Електромобіль Zeekr 7X SUV обіцяє подолати один з ключових недоліків електромобілів – багатогодинне заряджання. Ця машина використовує нову модифікацію літій-іонної залізо-фосфатної батареї, яку в компанії називають золотою. Нова хімічна формула акумулятора дозволяє йому заряджатися з 10 до 80% лише за дев’ять хвилин.
Zeekr розкрила подробиці своєї технології золотої батареї в кінці 2023 року, коли вона пообіцяла пробігти 500 км всього за 15 хвилин. Тепер ця акумуляторна технологія встановлена на свіжому позашляховику 7X, і продуктивність його акумуляторів перевершила очікування: за дев’ять хвилин 45 секунд вдалося зарядитися з 10 до 80%.
Для досягнення такої швидкості заряджання акумулятор 7X ємністю 75 кВт*год підключили до розетки потужністю 840 кВт. Це набагато перевершує типові електромобільні зарядні станції потужністю 350-400 кВт. Потужність побутової розетки у вас вдома не перевищує 3,8 кВт.
На самих ранніх етапах зарядки позашляховик споживає 200 кВт, швидко нарощуючи потужність до 400 кВт, коли рівень заряду акумулятора досягає 10%. Потім потужність розетки досягає піку в 460 кВт, перш ніж вирівнятися до 400 кВт на частину сеансу.
В цілому, було зазначено, що повна зарядка від 0 до 100% (чого більшість власників електромобілів ніколи не роблять), займе лише 19 хвилин.
Більшість власників електромобілів розуміють, що оптимальний ресурс акумулятора досягається при його використанні в діапазоні 20-80%. В даному випадку зарядка 10-80% була завершена приблизно за дев’ять хвилин 45 секунд. Це не так вже далеко від заправки бензинового автомобіля.
Що ще більш важливо для покупців, позашляховику Zeekr 7X вдалося нарощувати запас ходу приблизно на 35 кілометрів за кожну хвилину зарядки, що є фантастичною новиною для тих, кому просто потрібно додати кілька кілометрів, щоб дістатися до місця призначення.
Компанія Zeekr вже встановила в Китаї більш ніж 800 станцій швидкої зарядки і планує розширювати це число в найближчі місяці. Вражаюче потужна мережа швидкої зарядки Zeekr готова до поширення на інші ключові ринки, такі як Австралія, Таїланд і інші регіони Азіатсько-Тихоокеанського регіону.
Технологія «золотих» літій-іонних залізо-фосфатних акумуляторів, на відміну від більшості інших хімічних формул, підтримує швидкість заряду 5,5С, тобто такий акумулятор може заряджатися з потужністю, що в 5,5 разів перевищує її загальну ємність. Традиційно літій-іонні акумулятори фіксують значення максимальної зарядки на рівні не більше 1С. Наприклад, Tesla Model S, лише ненадовго досягає пікової потужності заряджання своєї батареї на рівні 2,5С.
