Нерівна дорога може в майбутньому мати хоча б приємний бонус у вигляді електроенергії. Компанія Audi показала прототип автомобільної підвіски під назвою eROT з функцією рекуперації енергії.
У запропонованій системі традиційні амортизатори замінені так званими електромеханічними ротаційними амортизаторами. Під час руху спеціальний механізм перетворює кінетичну енергію, що виробляється елементами підвіски, на електрику. Audi стверджує, що залежно від типу дорожнього покриття система дозволяє генерувати від 3 до 613 Вт енергії. Середній же показник становить 100-150 Вт.
Енергія рекуперації запасається в спеціальній 48-вольтовій літій-іонній батареї. Її ємність складатиме близько 0,5 кВт год. Батарея через перетворювач постійного струм пов’язана з 12-вольтовою електричною бортовою системою.
Попередні тести нової системи, як стверджує Audi, дозволяють говорити про те, що технологія є багатообіцяючою. Однак про терміни впровадження розробки на комерційних автомобілях компанія не говорить
