Штучний інтелект розігнав Maserati MC20 до 318 км/год

Maserati тільки що встановила новий автономний рекорд швидкості в Космічному центрі Кеннеді у Флориді. Її приголомшливий суперкар MC20 розганявся до 318 км за годину без участі людини за кермом.

Ініціатива являє собою партнерство між Indy Autonomous Challenge (IAC) і Міланським політехнічним університетом, найбільшим науково-технологічним університетом Італії, метою якого є тестування граничних можливостей штучного інтелекту у тому, що стосується передових рівнів автономного водіння.

Команда clever з Міланського політехнічного університету, яка є частиною команди, що спеціалізується виключно на автономному водінні в університеті, зуміла розігнатися до 310 км на годину на своєму гоночному автомобілі IAC AV-21 в 2022 році, але повернулася на одну з найдовших у світі злітно-посадкових смуг на висоті майже 5000 м, щоб спробувати перевершити результат на Maserati потужністю 630 к. с.

Щоб ще раз продемонструвати, наскільки далеко команда просунулася в плані можливостей автономного водіння, команда також привезла з собою кабріолет Maserati MC20 Cielo, який був спеціально оснащений лідаром, камерою і сенсорною технологією.

Ця модель із відкидним верхом зуміла проїхати близько 60 км знаменитої шосейної гонки 1000 Мілья в Італії два роки тому без водія за кермом.

За словами команди, автомобіль пройшов парадом по вулицях самого південно-східного штату США під час виставки 1000 Miglia Experience Florida, щоб продемонструвати перевагу італійських досліджень.

Досягнення на трасі Космічного центру Кеннеді не просто є вражаючим рекордом автономної швидкості (хоча і не внесено в Книгу рекордів Гіннесса), воно допомагає довести програмне забезпечення для штучного інтелекту і робототехнічне обладнання до граничних меж.

Пол Мітчелл, генеральний директор Indy Autonomous Challenge і Aidoptation BV, стверджує, що перехід на звичайне авто, а не на спеціально створену гоночну машину, як це було в попередніх рекордних спробах, допомагає перетворити знання про автономні гонки на безпечну автономну мобільність на автомагістралях.

При швидкості майже 320 км на годину час реакції програмного забезпечення має бути миттєвим, і, що, можливо, більш важливо, наднадійним.

Команда стверджує, що якщо їй вдасться створити систему, яка безпечно переміщається на таких заборонених швидкостях, вона зможе втілити деякі результати в життя, щоб допомогти поліпшити низькошвидкісний міський трафік.