Realme представляє нову технологію заряджання смартфонів. Технологія Realme 320W SuperSonic заряджає батарею мобільника потужністю до 320 Вт.
Realme поділилася першими деталями своєї системи зарядки SuperSonic потужністю 320 Вт у кількох соціальних мережах. На Weibo в Китаї компанія опублікувала коротке відео, в якому стверджується, що це буде варіант номер один у світі, коли мова йде про швидкість заряджання. Компанія рекламує: «Попрощайтеся з довгим очікуванням і привіт блискавичній потужності». Також сказано, що технологія забезпечать «найшвидшу зарядку в світі».
Ми ще не знаємо нічого офіційного. Нещодавно з’явився витік відео, на якому показано, як смартфон Realme заряджається за допомогою зарядного пристрою SuperSonic потужністю 320 Вт, і він підскочив до 17% заряду всього за 35 секунд.
Хоча зарядка SuperSonic від Realme майже напевно не зможе підтримувати цей темп протягом усього циклу зарядки, цілком ймовірно, що вона перевершить систему зарядки HyperCharge від конкурента Redmi потужністю 300 Вт, яка, як було продемонстровано, може повністю зарядити акумулятор ємністю 4400 мАг приблизно за п’ять хвилин.
Зарядка Realme 320W SuperSonic відповідає системі зарядки 240W, представленій у 2023 році. Вона здатна заряджати батарею ємністю 4600 мАг менше ніж за 10 хвилин завдяки поєднанню технології GaN, спеціальних USB-кабелів і низки мікросхем, які керують усім процесом: від безпеки до охолодження.
Коли система заряджання Realme SuperSonic потужністю 320 Вт буде доступна для телефону? Ось де все ускладнюється. Технологію зарядки буде представлено та, ймовірно, повністю продемонстровано 14 серпня на заході Realme у Китаї. Однак це не презентація телефону, а зібрання, орієнтоване на шанувальників, тож, швидше за все, це буде більше схоже на демонстрацію того, що буде.
Зарядка від Realme потужністю 240 Вт також доступна не в усьому асортименті, а HyperCharge від Redmi ще не вийшла за межі демонстрації. На даний момент мова, ймовірно, не про те, коли ми зможемо використовувати його в нашому смартфоні, а більше про те, що роблять інженери, щоб значно скоротити час заряджання акумулятора.
