Владельцы iPhone теперь могут платить не только с Apple Pay, но пока в Норвегии.

0

В Норвегии начала работать первая в мире альтернатива платежной системе Apple Pay. Недостатком Apple Pay является ее абсолютный контроль со стороны Apple и поэтому пользователи iPhone обладали только теми функциями, которые создала и разрешила Apple. Запуск альтернативной платежной системы открывает пользователям iPhone доступ к новым идеям и функциям. Это также может открыть дверь для многих других конкурентов Apple Pay.

Альтернативу Apple Pay запустила норвежская платежная служба Vipps. Запуск альтернативной системы стал возможным благодаря новым законам ЕС, заставившим Apple предоставить возможность другим компаниям создавать конкурентные услуги. Как и Apple Pay, норвежская альтернатива также позволяет своим клиентам оплачивать товар с помощью своего iPhone.

Схемой Vipps «оплачивай с помощью нажатия» поддерживается примерно 70% банковских клиентов Норвегии. Она будет работать на любом платежном терминале, работающем с картами BankAxept – национальной платежной системы Норвегии – которая охватывает около 90% платежных терминалов в стране.

Vipps предлагает все те же функции, что и Apple Pay, включая проверку с помощью Face ID, Touch ID или пароля iPhone.

Поддержка Visa и MasterCard появится в ближайшие несколько месяцев, а платежи по всему миру должны быть доступны к лету 2025 года.

В настоящее время услуга Vipps доступна только в Норвегии, но в 2025 году ее планируют распространить на Данию, Финляндию и Швецию.

Microsoft «переобулась» и разрешила Windows 11 на старых ПК

0

С момента выпуска Windows 11 в Microsoft активно боролись с ее установкой на старых ПК. Только неделю назад компания в очередной раз отметила, что эта ОС будет совместима только с новыми ПК. Однако уже через несколько дней компания «переобулась» и изменила свое мнение, официально разрешив Windows 11 на старых компьютерах.

Еще неделю назад корпорация Майкрософт усилила свою политику, согласно которой для установки Windows 11 компьютеры должны иметь оборудование, совместимое с TPM 2.0. Но теперь неожиданным и загадочным шагом компания выдает официальные инструкции по установке Windows 11 на несовместимых ПК.

Вы можете найти эти официальные инструкции на странице поддержки. -5933-4ad4-9c09-ef0a331518f1.

Однако Microsoft начинает инструкции по прямому предупреждению:

«Установка Windows 11 на устройство, не соответствующее минимальным системным требованиям Windows 11, не рекомендуется.

Риск, о котором здесь упоминается, включает сбои в системе и отсутствие важных обновлений, которые в противном случае обеспечивали бы безопасность ПК и его защиту от вредоносного ПО, хакеров и мошенников.

Поэтому любой желающий установить Windows 11 на старый ПК должен сначала принять следующую оговорку:

«Этот ПК не отвечает минимальным системным требованиям для работы с Windows 11 — эти требования помогают обеспечить более надежную и качественную работу. больше не будет поддерживаться и не будет иметь права получать обновления. Выбирая «Принять», вы подтверждаете, что прочли и поняли это заявление».

Установка Windows 11 на несовместимые ПК

Для Windows 11 главным требованием Microsoft является наличие микросхемы TPM 2.0. Однако теперь пользователи могут обновиться непосредственно в Windows 11 даже если их компьютер не имеет этой микросхемы

Если после установки Windows 11 ваше устройство не соответствует требованиям, вы увидите водяной знак на рабочем столе и уведомления в программе «Настройки» можно удалить только с помощью редактирования реестра.

Можно ли вернуться в Windows 10 после установки Windows 11?

Всем, кто обновляется в Windows 11, несмотря на то, что их ПК не отвечает требованиям, Microsoft предлагает возможность вернуться в Windows 10. Однако это возможно только в течение 10 дней после обновления.

Функцию возврата можно найти в меню «Настройки» в разделе «Система» > если что-то пойдет не так.

Приложение My Vodafone подготовило подарки своим пользователям

0

Миллионы подарков от Николая подготовил Vodafone в приложении самообслуживания в канун рождественских праздников. В течение месяца, начиная с 9 декабря, все клиенты Vodafone Украина смогут найти у My Vodafone свой личный подарок от оператора и партнеров акции.

Условия очень просты:

  1. Надо зайти в мобильное приложение My Vodafone и нажать на баннер с Николаем на главном экране
  2. Стереть защитное покрытие с виртуальной скретч-карты
  3. Забрать гарантированный подарок от Vodafone

Среди подарков Vodafone:

  • Дополнительные минуты и ГБ
  • Бонусы и скидки на услуги
  • Скидки на оплату тарифа в месяц
  • Скидка 50% на оплату тарифа в год
  • 120 ГБ Интернета в год и другие.

Также можно получить подарки от партнеров – Rozetka, СушиЯ, Издательство Старого Льва и Pandora.

Среди тех, кто забрал свой гарантированный подарок к 8 января 2024 года, будет проведен розыгрыш зарядной станции и павербанков 10 января 2024 года.

Чтобы присоединиться к акции, нужно загрузить приложение:

Как получить индикатор заряда батареи в процентах и остаточное время работы в Windows

0

Windows отображает уровень заряда батареи в правом нижнем углу экрана. Однако, этот индикатор работает достаточно грубо, не отображая остаток заряда батареи в виде примерной шкалы. Чтобы получить более точное отображение в процентах и ??прогнозируемый остаток времени работы на одном заряде, нужно выполнить дополнительное действие, наведя мышью на индикатор батареи и дождавшись появления всплывающей строки. Однако есть бесплатная утилита, отражающая процент заряда и остаточное время работы, позволяя узнать эту информацию одним взглядом без лишних движений.

Эта утилита называется BatteryCare и доступна на сайте https://batterycare.net/en/download.html

Просто установите это приложение и разрешите ей автоматический запуск, чтобы индикатор заряда работал постоянно.

 

Индикатор батареи в ноутбуках Windows 11 станет полезным

0

Значок батарейки в Windows сегодня мало функционален, но Microsoft уже изменяет это. Обновленный индикатор изменяет цвет в разных режимах работы ноутбука. Также он предоставит доступ к графику использования аккумулятора со временем. Новая функциональность индикатора батареи уже тестируется и доступна в бета-версии Windows Dev.

Новый индикатор аккумулятора станет желтым, если энергосбережение включено. Это позволит быстро видеть, что ноутбук экономит как можно больше энергии. Индикатор также поставляется с удобной диаграммой, позволяющей отслеживать, сколько аккумулятора вы использовали за определенный период времени.

Если вы хотите попробовать эти функции, загрузите Windows Dev и инструмент ViveTool для активации скрытых функций ОС. Затем воспользуйтесь следующими командами:

  • Обновленный значок аккумулятора: vivetool /enable /id:48822452.
  • График использования аккумулятора: vivetool /enable /id:53092139

Если эти команды не работают, включите 48433719 и перезагрузите компьютер.

Стандартный индикатор заряда батареи Windows плохо выполняет даже свою прямую функцию – отображение уровня заряда. Эта информация выводится в очень близком виде в форме иконки батареи. Для получения более точного уровня остаточного заряда нужно совершить дополнительные действия мышью. Стандартный индикатор также не отображает удобным способом прогнозируемое остаточное время работы. Для получения этой информации нужно дополнительно работать мышью.

Если вы хотели бы сразу без лишних действий видеть точный остаток батареи в процентах и остаточное время работы ноутбука, воспользуйтесь приложением BatteryCare.

Компьютер можно хакнуть с помощью карты памяти microSD – атака DaMAgeCard

0

Новый тип кибератаки DaMAgeCard использует SD-карты для доступа к системной памяти компьютера. Эта атака использует особенность работы современного поколения карт стандарта SD Express. Этот стандарт разработан так, чтобы предоставлять карте памяти прямой доступ к системной памяти компьютера.

Стандарт SD Express установлен для повышения скорости передачи данных на SD-картах. Вы можете мгновенно узнать карту этого стандарта – она имеет несколько контактов. Обычная карта памяти имеет только один ряд контактов.

В отличие от своих предшественников, карты, совместимые со стандартом SD Express, могут работать как в режиме SDIO, так и в устройстве PCIe/NVMe. Это обеспечивает высокую скорость обмена данными, но это также означает, что они могут напрямую взаимодействовать с шиной памяти компьютера. Эта возможность, хоть и полезна для производительности, создает значительные риски для безопасности в руках умелого киберпреступника.

Атака использует способность карт SD Express переключаться между режимами SDIO и PCIe. Когда пользователь вставляет карту SD Express в свой компьютер, хост-контроллер обычно запускается в режиме SDIO, затем переключается в режим PCIe после подтверждения возможностей карты.

Исследователи из Positive Labs продемонстрировали, что, эмулируя это взаимодействие переключения режимов, они могут обманом заставить контроллер хоста позволить злонамеренному устройству получить доступ к памяти системы.

В качестве хакерского инструмента использовался микрокомпьютер Raspberry Pi Pico для эмуляции необходимых сигналов, обходя потребность в фактическом контроллере SD.

Последствия атаки DaMAgeCard глубоки. Атака может привести к:

  • Удаление конфиденциальных данных: путем прямого доступа к памяти злоумышленники могут получить ключи шифрования, личные данные или любую информацию, хранящуюся в оперативной памяти.
  • Ввод вредоносного кода: в систему может быть введен вредоносный код, который может привести к постоянному заражению вредоносным программным обеспечением или несанкционированному контролю над устройством.
  • Обход мер безопасности. Традиционные протоколы безопасности, такие как IOMMU (модуль управления памятью ввода-вывода), можно обойти, если они неправильно настроены, что делает системы уязвимыми.

Технология SD Express набирает популярность благодаря существенным преимуществам в скорости. Фотографы, геймеры и другие пользователи, которым необходима высокая скорость передачи данных на карту памяти, используют эту технологию. Такое массовое принятие может ненамеренно увеличить потенциал атаки для эксплойтов, подобных DaMAgeCard.

К счастью, для выполнения атаки DaMAgeCard требуется физический доступ к компьютеру-жертве. Чтобы защититься от нее, не оставляйте свой ноутбук без присмотра и не подключайте к нему карты памяти, которые вы получили подозрительным способом.

Крылатый дрон оснастили птичьими ногами для взлета на месте

0

Дрон RAVEN от EPFL мог бы быть обычным беспилотником в формате самолета. Но RAVEN, в отличие от других крылатых дронов, не нуждается в разгоне или разбеге для взлета. Он способен слетать с места. Для этого инженеры EPFL скопировали живую природу и оснастили дрон птичьими ногами.

Разработанный исследователями из Cole Polytechnique Federal de Lausanne (EPFL) в Швейцарии и Калифорнийского университета в Ирвайне робот RAVEN заменяет традиционное колесное шасси самолета на пару шарнирных ног в стиле птиц. Эти ноги позволяют дрону ходить, прыгать через препятствия и даже прыгать в воздух, чтобы взлететь без надобности в взлетно-посадочной полосе.

Вы можете вспомнить, что уже есть беспилотники-квадрокоптеры, которые легко взлетают и приземляются без необходимости взлетно-посадочной полосы. Но квадрокоптеры менее энергоэффективны, чем дроны-самолеты, поскольку крыло позволяет летать эффективнее.

Чтобы расширить возможности дронов с неподвижным крылом, исследователи черпали вдохновение от таких птиц, как вороны и вороны, которые могут легко маневрировать на земле с помощью поджарой пары ног, как описано в статье, опубликованной в Nature.

Ноги и стопы RAVEN имеют упрощенную конструкцию, но все еще обеспечивают достаточную артикуляцию, чтобы дрон мог маневрировать на земле.

Механическое воспроизведение силы и возможностей птичьих ног без добавления значительного веса дрона и уменьшения его радиуса действия требовало сочетания математических моделей, компьютерного моделирования и экспериментальных итераций.

Окончательный дизайн ног использует комбинацию пружин и двигателей, чтобы имитировать мощные птичьи сухожилия и мышцы, тогда как его упрощенные стопы используют две шарнирные структуры плюс пальцы с пассивным эластичным суставом. Пальцы ног не только предотвращают постоянное падение RAVEN на лицо, они также важны для ходьбы и позиционирования дрона под правильным углом атаки для эффективного взлета.

Беспилотники с неподвижным крылом, которые используют ноги для коротких взлетов и посадок, не совершенно новая идея. В 2019 году южноафриканский стартап под названием Passerine продемонстрировал дрон под названием Sparrow, который использовал пару подпружиненных ног, чтобы подпрыгнуть в воздух и совершить полет с места.

Что отличает RAVEN от других, так это сложность его ног, позволяющих беспилотнику ходить по пересеченной местности, перепрыгивать через пробелы и прыгать на препятствия высотой до 25 сантиметров – в дополнение к возможности прыгнуть в полет.

RAVEN не ограничивается зонами с гладкими поверхностями, которые требуются традиционным колесным шасси. Он также не нуждается в вмешательстве человека, чтобы снова подняться в воздух. Он способен совершать посадку и исследовать места, которые могут быть опасными или недоступными для людей, а затем перемещаться в зону, безопасную для взлета. И он делает все это, используя меньше энергии, чем беспилотный квадрокоптер, дающий ему больший радиус работы.

Видеокарты откажутся от компьютеров и станут самостоятельным гаджетом – Джон Кармак

0

Автор таких культовых шутеров как Doom, Quake, Wolfenstein 3D, Джон Кармак прогнозирует существенное изменение в компьютерном железе. А именно – видеокартам больше не потребуется компьютер. Это будет отдельный девайс, который будет работать независимо.

Формально внешние видеокарты можно считать компьютером в компьютере. Видеокарты имеют все признаки компьютера: собственный процессор, память, питание, операционную систему, порты ввода-вывода. Однако видеокарты продолжают выпускаться в формате, который для полноценной работы нуждается в полноценном ПК.

Кармак прогнозирует, что видеокарты в скором времени могут получить на борту Linux, что позволит им превратиться в независимое от ПК устройство. Пользователю необходимо только подключить к видеокарте монитор, клавиатуру и блок питания.

«Было бы просто весело, если бы графические процессоры создавали собственный видеосигнал с диагностической информацией, когда вы питаете вне хост-системы», — написал Кармак. Вы можете пойти дальше и поставить крошечную систему Linux, на которой работает BusyBox, в свой командный процессор и вводить данные с клавиатуры через порт дисплея, если у вас нет порта USB.

Идея автономного компьютера на основе видеокарты не так уж удивительна. Компьютерные компоненты на протяжении многих лет построены по принципу компьютер общается с компьютером. Например, некоторые материнские платы могут выполнять базовые функции, например вывод диагностических кодов, без центального процессора, полагаясь на собственный встроенный процессор. Также функция прошивки BIOS Flashback работает без центрального процессора и позволяет обновить BIOS материнской платы для новых неподдерживаемых процессоров. Однако BIOS Flashback остается функцией без дисплея, для этого требуется специальный порт USB и аппаратная кнопка. Если эта функция будет развиваться, она может получить поддержку вывода изображения на монитор и другие дополнительные функции.

Возвращаясь к миру видеокарт, некоторые из них уже имеют собственный SSD-накопитель и кажется, это растущая тенденция. Компания Asus начала это дело недавно, и эту идею подхватила компания Maxsun.

Для некоторых энтузиастов и геймеров графический процессор уже считается самым важным и дорогим компонентом ПК. Некоторые даже говорят, что они добавляют ПК к своей видеокарте, а не наоборот — устанавливают видеокарту в свой ПК.

Mercedes создал краску, позволяющую почти не заряжать электромобиль

0

Mercedes-Benz обнародовал новый тип автомобильной краски, которая может генерировать достаточно энергии для пробега до 20 000 км в год в идеальных условиях. Эта краска практически превращает весь кузов автомобиля в солнечную панель, реализуя распространенную идею, чтобы электромобиль заряжал сам себя от солнца.

Компания утверждает, что солнечная краска может позволить полностью отказаться от ежедневной зарядки для среднего владельца электромобиля в Лос-Анджелесе для поездок на работу. Конечно, это лишь приблизительная оценка, исходя из местной интенсивности солнечной энергии, ежедневных привычек вождения.

В Штутгарте, где водители Benz проезжают в среднем 52 км ежедневно, краска, как утверждается, генерировала примерно 62% необходимой энергии.

Mercedes не единственная компания, исследующая встроенную в автомобиль солнечную зарядку. К примеру, Lightyear 0 обещает месяцы без подзарядки, также есть 3-колесный Aptera Solar EV и полуприцеп Scania с солнечными батареями на кузове. Но эти решения используют обычные солнечные панели, что ограничивает их максимальную площадь и соответственно возможности генерации электричества. Если бы вся поверхность автомобиля могла улавливать солнечную энергию и превращать ее в электричество, эффективность такой системы может оказаться значительно выше.

Солнечная краска сама по себе тоже не новая идея. Существует несколько разных методов, позволяющих распиливать фотоэлектрический материал непосредственно на поверхности. Однако покраска такой краской целого автомобиля была бы большим шагом вперед – и именно об этом Mercedes-Benz говорит в рамках новой презентации «Пионерские инновации для автомобиля будущего», в которой описываются некоторые ключевые исследовательские программы, над которыми работает этот автопроизводитель.

Вот основные утверждения, взятые из пресс-релиза Benz:

  • Солнечная краска добавит всего 5 микрометров толщины и 50 г веса на квадратный метр к стандартной краске.
  • Она работала бы с эффективностью около 20%.
  • Площадь в 11 квадратных метров, или примерно окрашенная поверхность внедорожника среднего размера, может производить достаточно энергии до 12 000 км в год при идеальных условиях в Штутгарте, Германия
  • Эта годовая цифра будет ближе к 20 000 км в Лос-Анджелесе или 14 000 км в Пекине
  • Она не содержит редкоземельных элементов, кремния, токсичных или ограниченных материалов
  • Ее можно переработать
  • Это «значительно дешевле в производстве, чем обычные солнечные модули

Mercedes-Benz не указывает, какой именно здесь активный ингредиент, но мы можем предположить. Исходя из уровня эффективности, толщины, отсутствия редкоземельных элементов и кремния, а также заявленной низкой стоимости солнечной краски, мы можем предположить, что это, вероятно, раствор перовскита.

Перовск обеспечивает более высокую эффективность солнечных панелей. Главной проблемой было то, чтобы он прослужил достаточно долго, поскольку он оказался уязвим к воде и ультрафиолетовому свету.

Но есть покрытия, которые могут сделать его гораздо более прочным, как клей BondLynx от канадской компании XlynX или покрытие, разработанное в Принстонском университете, обещающее срок службы до 30 лет. Однако это еще не коммерческие продукты.

В решении Mercedes-Benz солнечное покрытие наносится прямо на панели кузова автомобиля, а цветная краска распыляется сверху. Это защитит фотоэлектрическую краску от песка, грязи, птичьего кала и большинства других воздействий, которые испытывают лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Компания говорит, что разработала краску на основе наночастиц, которая будет пропускать 94% солнечной энергии к фотоэлектрическому покрытию.

 

Смартфоны уже перешли на новый тип аккумуляторов: детали литий-ионного кремний-углеродного аккумулятора

1

Новостные ленты почти ежедневно публикуют об очередном прорыве в аккумуляторах, и за этим потоком никогда выходящих за предел лаборатории достижений, вы могли пропустить настоящую революцию. Это литий-ионные кремниево-углеродные аккумуляторы (LSC), которые уже используются в массовой электронике, которую вы можете купить в магазинах. Одними из первых новый тип аккумулятора LSC внедрили смартфоны и уже выходят модели с безумно высокой емкостью в таком же тонком корпусе.

Существует ряд химий литий-ионных аккумуляторов. Среди коммерчески распространенных можно упомянуть литий-железо-фосфатные (LiFePo4), устанавливаемые в зарядных станциях и электромобилях. Литий-титанатные (LTO) имеют очень низкую емкость, но мгновенно заряжаются, не боятся морозов и используются для стационарных аккумуляторных систем и электротранспорта.

Еще распространены химии литий-никель-кобальт-алюминий (NCA), литий-магний-оксид (LMO), литий-кобальт-оксид (LCO).

Бытовая электроника, такая как смартфоны, ноутбуки, наушники, планшеты, карманные павербанки, используют литий-никель-марганцево-кобальтовый аккумулятор (NMC). Аккумуляторы NMC имели недавно высокую емкость и доступную цену, поэтому их используют в массовой компактной технике.

В самом деле, каждое большое семейство литий-ионных аккумуляторов имеет кучу вариаций своего состава. Например, литий-ионные аккумуляторы с химией NMC могут быть:

  • NMC111 – 1 часть никеля, 1 часть марганца, 1 часть кобальта
  • NMC532 – 5 частей никеля, 3 части марганца, 2 части кобальта
  • NMC622 – 6 частей никеля, 2 части марганца, 2 части кобальта
  • NMC811 – 8 частей никеля, 1 часть марганца, 1 часть кобальта

Но это тема для другой статьи.

Нам важно знать, что уже почти полдесятка лет как технологии дошли до предела литий-ионных аккумуляторов NMC. Например, смартфоны застыли на отметке 5000 мАч и дополнительные 200-300 мАч рекламировались как невероятное достижение. Конечно, были телефоны с аккумуляторами 10000 мАч и даже 20000 мАч, но увеличение емкости достигалось исключительно увеличением размера аккумулятора.

Впрочем, уже в прошлом году появились смартфоны, которые по своим размерам не превышают классический смартфон, а именно 7-9 мм толщины при стандартной высоте и ширине, однако имеют значительно большую емкость. Это стало возможным благодаря использованию литий-ионного кремниево-углеродного аккумулятора (LSC).

К примеру, китайский бренд Realme недавно выпустил смартфон GT 7 Pro с аккумулятором 6500 мА*ч, а теперь готовит модель GT 8 Pro с батареей до 8000 мА*ч. Точная спецификация пока неизвестна – компания изучает варианты с 7000, 7500 и 8000 мА*ч.

Конструкция аккумулятора на пальцах

Любой аккумулятор имеет очень простую конструкцию. Это бутерброд из трех листов разных материалов, пропитанных электролитом. Первый лист и третий лист являются носителями зарядов плюс и минус аккумулятора. Второй лист расположен между ними, чтобы первый и второй листы не могли коснуться друг друга. Электролит является жидкостью, которая помогает зарядам перемещаться между первым и вторым листами с меньшими потерями.

Сложности в разработке аккумулятора начинаются тогда, когда нужно получить высокую емкость, высокое количество циклов зарядки-разрядки, способность отдавать высокий ток и т.д.

Ученые и инженеры постоянно ищут материалы всех трех листов и электролита, чтобы изготовленный из этих материалов аккумулятор удовлетворял желаемым параметрам.

Прорывные литий-ионные кремниево-углеродные аккумуляторы

В аккумуляторах Li-ion NMC, установленных в вашем текущем смартфоне или ноутбуке, один из листов (называемый анодом) перетерт в пыль углем (другое название — углерод или графит). Однако теоретическая емкость литий-ионного аккумулятора с таким анодом не превышает 372 мАч/грамм.

В LSC анод, кроме угля, также содержит кремний. Добавление кремния позволяет говорить о теоретической емкости 3600 мА*ч (https://www.pv-magazine.com/2023/12/29/gdi-launches-100-silicon-anode-enabling-rapid-charging-higher-energy-density/).

Параметр LiFePO4 NMC LSC
Плотность энергии Ниже (~90-150 Вт·ч/кг) Выше (~150-220 Вт·ч/кг) Очень высокий (потенциал >300 Вт·ч/кг)
Цикл жизни Очень высокий (~2000-5000 циклов) Умеренный (~1000-2000 циклов) Обещающий, но все еще тестируемый
Безопасность Отлично (стабильная химия) Умеренный (риск пожара) Изучается
Стоимость Высший первоначальный взнос, экономически эффективный долгосрочный период Доступен Вероятно, высока
Скорость заряда/разряда Среднего до высокого Высокий Потенциально очень высокий
Рабочая температура Широкий диапазон (от -20°C до 60°C) Умеренная (от -10°C до 50°C) Изучается
Применение Аккумулирование энергии, электромобили, солнечная батарея Электромобили, портативная электроника, инструменты Усовершенствованные электромобили, энергоемкие потребности

Тесты показывают, что после 100 циклов зарядки-разрядки аккумуляторов в формате корпуса 18650 (популярный формат в фонариках, самокатах, павербанках, зарядных станциях, электроинструментах) последнее поколение технологии LSC показывает на 40% лучший результат за литий-ионный акумулятор. (https://hpqsilicon.com/press-release/gen3-silicon-anode-batteries-outperform-graphite-after-100-cycles/).

Благодаря LSC в продаже скоро могут появиться аккумуляторы формата 18650 емкостью 4000 мАч. В настоящее время аккумуляторы 18650 имеют максимальную емкость 2700 мАч.

Кстати, в магазинах продаются аккумуляторы формата 18650 с надписью на этикетке о емкости в 5000, 8000, 9000 мАч и т.д. Это неправда, и аккумуляторы не имеют заявленной на этикетке емкости. Еще нет технологии, позволяющей упаковать такую ??емкость в корпус формата 18650.

После 100 циклов разрядки аккумулятор на базе последнего поколения LSC начальной емкости 3883 мАч сохранил 3838 мАч емкости (98,8%). На графике ниже его деградация показана желтой линией.

Привычный литий-ионный аккумулятор с графитным анодом износился больше, оставив из начальной емкости 2780 мАч только 2758 мАч. Это падение емкости до 99,2%. Его деградация изображена голубой линией.

Какие смартфоны уже имеют аккумулятор LSC

Первый коммерческий смартфон с литий-ионным кремний-графитным аккумулятором представила компания Honor (дочерняя фирма Huawei) на выставке MWC 2023. Это был Honor Magic5 Pro, у которого была батарея 5450 мА*ч. Стандартом того времени считалась емкость 5100 мА*ч.

Представитель Honor подчеркнул, что кремний-графитный аккумулятор особенно хорошо ведет себя, когда смартфон демонстрирует 1% заряда (на самом деле, в этот момент аккумулятор смартфона имеет еще 30% емкости, но не умеет ее использовать).

Обычный литий-ионный аккумулятор на базе графитного анода быстро теряет емкость в зоне напряжения 3,6 вольт (при таком напряжении телефон показывает 1% заряда), если его нагрузить (например, запустить игру). LSC-батарея на 240% лучше удерживает напряжение в такой момент.

То есть телефон с литий-ионным аккумулятором на графитном аноде внезапно выключится, если запустить игру, когда осталось 1% заряда. Телефон с литий-ионным аккумулятором на кремниево-графитном аноде выдержит и не выключится.

После Honor Magic5 Pro быстро появился гибкий Honor Magic V2 с емкостью 5000 мАч (гибкие смартфоны конструктивно имеют меньшую емкость, чем стандартные смартфоны-кирпичи, поэтому эта емкость велика) и Honor Magic 6 Pro (5650 мАч).

Концерн BBK подхватил технологию кремниево-графитных аккумуляторов во многих своих дочерних брендах. Он выпустил Vivo X100 Ultra (5500 мАч), гибкий Vivo X Fold 3 Pro (5700 мАч). Он также представил Oppo Find X8 с 6000 мАч. Еще OnePlus 13 с аккумулятором 6000 мА*ч. Не забудьте также упомянутые в начале статьи модели Realme.

Xiaomi также не отстает и представила, например, Xiaomi 15 Pro с аккумулятором 6100 мАч — на 1220 мАч больше по сравнению с предыдущей моделью. Обычная версия Xiaomi 15 также получила более емкий аккумулятор по сравнению с предшественником благодаря кремний-графитовому литий-ионному аккумулятору.