Суббота, 25 октября, 2025

Nike Amplify — кроссовки с электроприводом для более быстрого хождения

Компания Nike объявила о запуске Project Amplify, который описывается как”первая в мире Система обуви с электроприводом». Производитель подчеркнул, что проект не предназначен для профессиональных спортсменов — наоборот, его цель совсем другая. Подобно тому, как электрические велосипеды помогают при педалировании, Project Amplify использует легкую роботизированную систему, которая помогает увеличить скорость бега и ходьбы.

В пресс-релизе компании говорится: “продукт первого поколения, созданный в партнерстве с роботизированной компанией Dephy, не предназначен для профессиональных бегунов, стремящихся сократить несколько секунд своего времени. Вместо этого он разработан для тех спортсменов, которые хотят двигаться быстрее и преодолевать большие расстояния с меньшими усилиями, получая дополнительную мощность в повседневной деятельности – по сути, второй набор икроножных мышц.”

Project Amplify внешне напоминает ортез на голеностопный сустав, в конструкцию которого интегрированы мотор, приводной ремень и перезаряжаемая батарея, скрытые в довольно компактном корпусе. Продукт ориентирован на” спортсменов», то есть любого, у кого есть тело, по определению Nike, которые двигаются в темпе около 10-12 минут на милю.

Разработка проекта продолжается уже несколько лет, в ней приняли участие более 400 спортсменов, помогавших тестировать ранние прототипы. Продукт в настоящее время находится на стадии тестирования, но Nike подтвердила намерение вывести его на потребительский рынок “в ближайшие годы.”

Роботизированное вспомогательное устройство для ходьбы входит в серию инновационных инициатив, представленных сегодня компанией. Среди них также обувь, созданная с учетом принципов нейробиологии, и новая технология охлаждения спортивной одежды, разработанная для улучшения комфорта во время физической активности.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Коментуйте, будь-ласка!
Будь ласка введіть ваше ім'я

Євген
Євген
Евгений пишет для TechToday с 2012 года. По образованию инженер,. Увлекается реставрацией старых автомобилей.

Vodafone

Залишайтеся з нами

10,052Фанитак
1,445Послідовникислідувати
105Абонентипідписуватися

Статті