Відомий німецький виробник автомобілів, Mercedes-Benz, наважився на серйозні зміни у своєму флагманському електромобілі EQS. Йдеться про впровадження так званої системи “кермо-дротом”, яка, на відміну від традиційних механічних з’єднань, керуватиме напрямком руху коліс за допомогою електроніки. Ця технологія, що вже давно використовується в авіації, передбачає, що команди водія передаватимуться електронними сигналами до спеціальних приводів, які, своєю чергою, повертатимуть колеса.
Цікаво, що Mercedes-Benz не збирається повністю відмовлятися від звичного механічного керма, пропонуючи покупцям EQS вибір між двома варіантами. Перед тим, як запустити новинку на конвеєр, інженери компанії проїхали понад мільйон тестових кілометрів, щоб переконатися у надійності та безпеці електронної системи. Зазначається, що система має резервні шляхи передачі сигналів, високоточні датчики та потужні блоки керування, що відповідають суворим стандартам безпеки бренду.
Однак, крім електронного керування, Mercedes EQS також отримає штурвал, який, без сумніву, викличе бурхливі дискусії серед шанувальників марки. Дизайн такого керма нагадує елементи керування гоночними болідами або кабіною літака. Багато автовиробників вже експериментували з подібними рішеннями, включаючи Tesla, Lexus та Toyota, але деякі з них були змушені відмовитися від них через негативну реакцію власників та захисників безпеки. Тож, чи вдасться Mercedes-Benz утриматися від “провалу” з цим незвичним елементом, покаже лише час.
Виробник стверджує, що новий штурвал миттєво трансформує інтер’єр EQS, надаючи водієві кращий огляд приладової панелі та полегшуючи посадку й висадку з автомобіля. Проте, не можна забувати про практичність, наприклад, зручність триматися за таке кермо під час швидкісних поворотів, а також про його здатність забезпечувати певний рівень амортизації під час тривалих поїздок.
Незважаючи на скептицизм, перші відгуки про оновлений EQS є доволі позитивними. Деякі видання вже встигли назвати штурвал “кермом, яке дійсно працює”, а систему “кермо-дротом” – “найкращою з усіх існуючих”, хоча й не виділяли безпосередньо штурвал окремо.
