Компанію Tesla, виробника однойменних електромобілів, знову впіймали на обмані споживачів. Цього разу користувачі подали до суду за те, що електромобілі додають собі неіснуючий пробіг, щоб швидше виходити з гарантійного обслуговування. Раніше власники цих електроавто судилися з Tesla за те, що вона надала їм недороблену систему автопілота, попри маркетингові заяви щодо наявності автопілота.
В колективному позові, поданому в лютому, стверджується, що Tesla намагалася ухилитися від гарантійних зобов’язань, свідомо завищуючи відстані, які проїжджають її автомобілі.
Позивач, чоловік з Каліфорнії, який купив стару модель Y 2020 року випуску з пробігом 36 772 милі, коли він кілька разів відвозив її в майстерню для ремонту підвіски, звернув увагу на ненормальний сплеск середньодобової кількості пройдених миль — незважаючи на постійний режим водіння.
В результаті, згідно з позовом, термін гарантії закінчився після досягнення порогу в 50 000 миль – значно раніше запланованого терміну. Однак після закінчення терміну дії гарантії заявлені середньодобові милі раптово знизилися, ставши більш відповідними з історичними даними пробігу чоловіка, що змусило його запідозрити, що виробник електромобілів підробляє цифри.
“Tesla Inc. використовує систему обліку пробігу, яка використовує алгоритми прогнозування, показники енергоспоживання та множники поведінки водія, які маніпулюють фактичним пробігом автомобілів Tesla і спотворюють його”, – йдеться в позові. “Таким чином, Відповідачі можуть прискорити темпи зниження вартості автомобілів Tesla, а також закінчення строку дії гарантії на автомобілі Tesla, щоб зменшити або уникнути відповідальності за ремонт, необхідний за контрактом, а також збільшити кількість купівель з політики розширеної гарантії”.
Продажі Tesla впали по всьому світу багато в чому із-за поганої поведінки генерального директора Ілона Маска. Ціна акцій Tesla сформувала “хрест смерті” на цьому тижні, графічну модель, коли короткострокові зміни вартості акцій перетинаються нижче їх довгострокових середніх значень.
Акції Tesla впали більш ніж на 34 відсотка з початку року, що вказує на широко поширене розчарування та невпевненість у віддаленому майбутньому компанії.
Швидке знецінення стало величезною проблемою, оскільки вартість старих Tesla знижується в три рази швидше, ніж у будь-якої іншої марки.
У багатьох відносинах в тому, що стверджує позивач в позові, немає нічого особливо нового. Власники Tesla давно помітили незвичайне невідповідність між пробігом, зазначеним на одометрі, і фактично пройденими милями.
“Tesla завищує показники одометра, щоб показати більший пробіг, нараховує орендарям більше миль і відмовляється від ремонту по гарантії?” – написав один користувач Reddit в пості у минулому році. “Коли я повертав свою орендовану модель Y, я помітив, що одометр збитий на 20 відсотків у порівнянні з моїм Lexus RZ”.
В ході розслідування, проведеного в 2023 році, Reuters виявило, що Tesla підробила показання приладової панелі своїх електромобілів, щоб надати “оптимістичні” прогнози того, як далеко власники зможуть проїхати, перш ніж потрібно підзарядитися.
Водії помітили, що акумулятори їх автомобілів забезпечують набагато менше миль, ніж стверджував виробник електромобілів.
Згідно з розслідуванням, Tesla створила цілу команду переадресації, щоб переадресовувати дзвінки від клієнтів і обманом змушувати їх запускати сканування “віддаленої діагностики”, яке найчастіше визначало, що акумулятор в порядку.
