General Motors звільнила понад 10% працівників свого IT-підрозділу — близько 600 службовців. Це свідомий «обмін навичками»: компанія звільняє фахівців, чия експертиза більше не відповідає її цілям, і відкриває місця для спеціалістів із сильними компетенціями в галузі штучного інтелекту.
GM підтвердила TechCrunch факт скорочень, про які першою повідомила агенція Bloomberg.
В електронному коментарі автовиробник представив звільнення як спосіб підготувати компанію до майбутнього, без конкретизації планів. «GM трансформує свою організацію інформаційних технологій, щоб краще підготувати компанію до майбутнього», — зазначили в компанії.
Ці звільнення не означають суцільного скорочення штату. За словами співрозмовника TechCrunch, знайомого з ситуацією, GM і далі наймає людей до IT-підрозділу, але вже з іншими навичками. Найбільше затребувані компетенції — це AI-native розробка, інженерія даних та аналітика, хмарна інженерія, розробка агентів і моделей, prompt engineering та побудова нових AI-процесів.
По суті, GM шукає людей, які вміють будувати системи з використанням штучного інтелекту «з нуля» — проєктувати архітектуру, навчати моделі та налаштовувати пайплайни, а не просто користуватися AI як інструментом для підвищення продуктивності.
За останні 18 місяців GM вже неодноразово скорочувала офісних співробітників у різних підрозділах, фокусуючи ресурси на пріоритетних напрямах, зокрема AI. Наприклад, у серпні 2024 року компанія звільнила близько 1000 фахівців із розробки ПЗ.
Штат розробників програмного забезпечення зазнав суттєвих змін після того, як у травні 2025 року GM запросила Стерлінга Андерсона — співзасновника стартапу автономних вантажівок Aurora та ветерана індустрії автономного транспорту — на посаду Chief Product Officer.
У листопаді минулого року з компанії пішли троє топменеджерів із софтверного напряму, тоді як Андерсон взявся консолідувати розрізнені технологічні бізнеси GM в одну організацію. GM залишили Бариш Четінок, старший віцепрезидент із продуктовий менеджменту програмного забезпечення й сервісів; Дейв Річардсон, старший віцепрезидент із інженерії програмного забезпечення та сервісів; а також Барак Туровські, колишній віцепрезидент Cisco, який пропрацював лише дев’ять місяців на посаді Chief AI Officer GM.
Надалі GM почала закривати цю прогалину новими AI-орієнтованими кадровими призначеннями. У жовтні компанія найняла Бехрада Тогі, який раніше працював в Apple, на посаду AI lead. Також до команди приєднався Рашед Хак як віцепрезидент з автономних транспортних засобів. Хак п’ять років працював у Cruise — компанії з розробки безпілотних авто, яку GM спочатку придбала, а згодом закрила, — очолюючи напрям AI та робототехніки.
Для галузі реструктуризація GM є сигналом того, як на практиці виглядає впровадження enterprise-AI: це не просто додавання AI-інструментів поверх існуючих команд, а свідоме «перебудовування» кадрового складу з нуля. Конкретні компетенції, які шукає компанія — розробка агентів, інженерія моделей, AI-native робочі процеси — демонструють, куди саме рухається попит великих корпорацій.