Сенсорні екрани виявилися чудовим способом збільшення прибутку для автовиробників. Адже кольорові екрани класно виглядають на фото, приваблюючи покупців, та дозволяють заощадити гроші. Один екран ціною в кілька доларів заміняє купу фізичних кнопок вартістю в кілька десятків доларів. Однак від сенсорних екранів страждає безпека на дорогах і агентство Euro NCAP почне штрафувати автівки, які не матимуть фізичних кнопок.
Організація автомобільної безпеки «Європейська програма оцінки нових автомобілів» (Euro NCAP) вважає, що засоби керування в салоні мають змінитися у 2026 році назад на фізичні копки.
«Надмірне використання сенсорних екранів є загальногалузевою проблемою, оскільки майже кожен виробник транспортних засобів переносить ключові елементи керування на центральні сенсорні екрани, змушуючи водіїв відводити погляд від дороги та підвищуючи ризик аварій», — сказав Метью Евері, директор Euro NCAP. стратегічного розвитку.
Нові випробування Euro NCAP, які мають відбутися у 2026 році, заохочуватимуть виробників використовувати окремі фізичні кнопки керування основними функціями інтуїтивно зрозумілим способом, обмежуючи час відволікання та, отже, сприяючи безпечнішому керуванню.
Тепер Euro NCAP не наполягає на тому, щоб усе було окремою кнопкою чи перемикачем. Але організація хоче бачити фізичні засоби керування покажчиками повороту, аварійними вогнями, склоочисниками, звуковим сигналом і будь-якими функціями SOS, такими як функція eCall.
Ймовірно, Tesla піддається найбільшому ризику, оскільки нещодавно відмовилася від фізичних перемикачів, які натомість переносять функції покажчиків повороту на тактильні кнопки на кермі. Ferrari також має покажчики повороту на кермі , але Ferrari не відображається в базі даних Euro NCAP, тому, ймовірно, її це не хвилює)
Euro NCAP не є державним регулюючим органом, тому він не має повноважень наказувати виробникам автомобілів використовувати фізичні елементи керування для цих функцій. Але п’ятизірковий рейтинг безпеки від Euro NCAP є сильною перевагою в продажах, подібно до бажаної програми Top Safety Pick від Страхового інституту безпеки на дорогах у США, і, ймовірно, цей тиск буде ефективним.
