Емад Длала (Emad Dlala), один із ключових керівників виробника електромобілів Lucid Motors, залишив компанію всього через кілька місяців після підвищення на провідну посаду, дізнався TechCrunch.
Вихід Длали став першою великою кадровою втратою на рівні топменеджменту після того, як у квітні Lucid Motors обрала Сільвіо Наполі (Silvio Napoli) новим генеральним директором. Наполі приєднався до Lucid після кар’єри на різних керівних посадах у компанії Schindler Group, яка виробляє ескалатори та ліфти. Формально він розпочав роботу на посаді CEO лише минулого тижня.
У заяві для TechCrunch Lucid Motors підтвердила відхід Длали й зазначила, що компанія «трансформує свою організацію, щоб прискорити інновації та посилити ефективність під керівництвом CEO Сільвіо Наполі».
У межах цієї трансформації в Lucid Motors повідомили, що віцепрезидент із автомобільної інженерії Вівек Атталурі (Vivek Attaluri) та віцепрезидент із програмного забезпечення Марк Сольсона Паломар (Marc Solsona Palomar) тепер звітуватимуть безпосередньо Наполі.
«Емад Длала вирішив залишити компанію, щоб продовжити кар’єру в інших напрямах. Ми дякуємо Емадові за його численні внески протягом багатьох років і бажаємо йому подальших успіхів. Lucid і надалі зосереджується на оптимізації нашої організації та процесів, щоб повністю використати потенціал нашої команди, і незабаром повідомить про подальші кроки», — йдеться в заяві компанії.
Длала відмовився від коментарів.
Емад Длала працював у Lucid Motors понад десять років, що зробило його одним із найдосвідченіших співробітників і керівників компанії. Впродовж останніх п’яти років він обіймав посади віцепрезидента та старшого віцепрезидента в команді, що відповідає за силову установку.
У листопаді його підвищили до ролі, що передбачала керівництво всім підрозділом «Engineering and Digital» (інженерія та цифрові технології), водночас із цим Lucid Motors розпрощалася зі своїм давнім головним інженером Ереком Бахом (Eric Bach). Згодом Бах подав до суду на Lucid Motors, звинувативши компанію в незаконному звільненні, — однак, згідно з матеріалами федерального суду, розгляд цього позову нещодавно було призупинено у зв’язку з арбітражем.
Останні місяці компанія перебуває у стані змін. Як першим повідомив TechCrunch, у лютому Lucid Motors скоротила 12% персоналу. Після цього компанія завершила пошук нового CEO, який тривав рік, намагаючись знайти заміну Пітеру Ролінсону (Peter Rawlinson), що раптово пішов із посади на початку 2025 року.
Відхід Длали відбувається всього за кілька місяців до запуску першого масового електромобіля Lucid Motors, побудованого на середньорозмірній платформі Cosmos. Очікується, що стартова ціна цієї моделі буде нижчою за 50 000 доларів, що нарешті може дати компанії, контрольованій Саудівською Аравією, шанс вивести на ринок більш доступний та потенційно масовий електромобіль.