Дехто занепокоївся майбутнім ID.Buzz, коли модель фактично пропустила 2026 модельний рік. Але Volkswagen оголосила, що «найщасливіший» електробус повернеться у 2027-му, причому з новою комплектацією для кемпінгу.
На основі «Good Night Package», який вже доступний для європейських авто, компанія підготувала нову комплектацію Tourer 4Motion. Вона стане однією з двох нових версій ID.Buzz 2027 модельного року — разом із Pro S 4Motion, що розміщується на щабель вище за базову Pro S з заднім приводом (RWD).
Щоб зробити Tourer більш схожим на «домівку на колесах», VW додає розкладний матрац з окремою платформою, знімні шторки на вікна, передні вентиляційні панелі, а також складний стіл і стільці, що ховаються у відсіки. До того ж компанія створила новий режим Overnight Mode, який змінює роботу програмного забезпечення ID.Buzz для зручніших тривалих поїздок і кращого енергозбереження. Тим часом комплектація Pro S 4Motion отримує такі оновлення, як висувне тягово-причіпне обладнання, окремі «капітанські» крісла, електрохроматичне «розумне» скло даху та 20-дюймові колеса темно-графітового кольору.
Серед інших змін у ID.Buzz 2027 року — підтримка керування в режимі one-pedal driving і оновлене програмне забезпечення ID.S 6. Воно повинно запропонувати перероблений, більш чуйний екран навігації та інтуїтивнішу сторінку налаштувань автомобіля. Нові ID.Buzz також отримають безкоштовну річну підписку на сервіс In-Vehicle Premium від VW, який відкриє доступ до сторонніх застосунків на зразок YouTube і Spotify. Для заряджання електробус тепер оснащуватиметься рідним портом NACS.
Volkswagen спрощує й палітру фарб ID.Buzz: тепер доступні лише двоколірні варіанти. Серед них — нова комбінація Candy White і Cherry Red. Такий підхід виробник, ймовірно, мав би застосувати ще спочатку, адже торік через проблеми з виробництвом до США приїхало значно більше однотонних авто. Оскільки американські покупці значно частіше обирають саме двоколірні версії, VW довелося пропонувати дилерам знижки за перефарбування — точніше, обклеювання плівкою — однотонних машин у двоколірні, щоб стимулювати продажі.
Поки що немає офіційної інформації, чи знизить VW ціну на ID.Buzz або збільшить запас ходу версії 2027 року. Це розчаровує, адже однією з головних претензій до нинішньої моделі залишається те, що вона занадто дорога з огляду на запас ходу від одного заряду.