Вторник, 25 июня, 2024

Apple возвращается к надежной клавиатуре в новом 16-дюймовом MacBook Pro

После нескольких лет внезапных отказов ноутбуки Apple смогут снова печатать текст надежно. Компания решила все-таки сменить свою клавиатуру с механизмом «бабочка» на предыдущий надежный вариант «ножницы». Первым ноутбуком с этой клавиатурой стал 16-дюймовый MacBook Pro, хотя аналитики прогнозировали иначе.

Слухи о возвращении к надежному механизму «ножницы» появились в июле 2019 года. Механизм «бабочка» ввели в 2015 году, сделав до того сверхнадежную клавиатуру отказывающей в любой момент без видимых причин. Пользователи почти сразу начали жаловаться на внезапные отказы, фантомные срабатывания и другие сбои такой клавиатуры. Юзеры в 2018 году просили Apple избавиться от этого механизма, но фирма их игнорировала и выпускала новый улучшенный вариант «бабочки», который также имел низкую надежность.

Аналитик Мин-Чи Куо прогнозировал, что Apple начнут оснащать клавиатурой «ножницы» MacBook Air 2019 года, а вот MacBook Pro получит ее только в 2020 году.

Однако первым новую клавиатуру Magic Keyboard с улучшенным механизмом «ножницы» и ходом клавиш 1 мм получил 16-дюймовый MacBook Pro. Аппарат оснащен IPS-экраном 3072х1920 пикселей (226 ppi), имеет процессоры Intel Core 9-го поколения с 6 или 8 ядрами, графикой AMD Radeon Pro 5300M или 5500M с видеопамятью до 8 ГБ, 16 ГБ оперативной памяти, 512 ГБ или 1 ТБ на твердотельный накопитель. Батареи нового ноутбука хватает на 11 часов серфинга в интернете. Также девайс имеет шесть звуковых динамиков, сенсорную панель Touch Bar, дактилоскопический датчик Touch ID, тачпад Force Touch и чип безопасности Apple T2 Security. Набор портов включает четыре Thunderbolt 3 (USB-C) и аудиоразъем 3,5 мм. Стоимость 16-дюймового MacBook Pro составляет от 2399 до 6099 долларов.

Помимо возврата к надежному механизму клавиатуры в Apple также вернули физическую клавишу Escape. Ее убрали, когда ввели сенсорную панель TouchBar, однако пользователям это также не понравилось.

Євген
Євген
Евгений пишет для TechToday с 2012 года. По образованию инженер,. Увлекается реставрацией старых автомобилей.

Vodafone

Залишайтеся з нами

10,052Фанитак
1,445Послідовникислідувати
105Абонентипідписуватися