Битва за навигацию: в мире начались GPS-войны

Работы над системами спутниковой навигации ведут такие страны как Китай, Япония, Индия, США, Европейский союз, Россия

Вопрос «ты где» сегодня является не просто метафизическим философским высказыванием, а фактором, от которого зависят жизни людей и функционирования цивилизации. Системы спутниковой навигации стали одной из основных опорных элементов почти всех индустрий. От них зависит общественный и личный транспорт, авиация, морские перевозки, связь, добычу полезных ископаемых и многое другое. Исторически сложилось, что решать проблемы навигации мировые помогала GPS, но в нынешнюю эру национализации и изоляции стран они хотят быть независимыми в этой технологии. Начались GPS-войны.

Работы над системами спутниковой навигации ведут такие страны как Китай, Япония, Индия, США, Европейский союз, Россия. Обладание собственной навигационной системой освобождает от монополии американской GPS. Ее контролирует власть США, которая может отключить эту систему, снизить точность и тому подобное.

Сегодня считать рабочей альтернативой американской Global Navigation Satellite System (GNSS) GPS можно лишь российскую ГЛОНАСС. Она достигла глобального покрытия несколько лет назад благодаря политической воли российской власти. До этого эта система, которую начали разрабатывать еще во времена СССР, десятилетиями упадок.

Свою систему навигации также разрабатывает Китай, который сделал проект Beidou национальным приоритетом. Страна перестраивает ее с начала 2000-х годов и главной задачей является покрытие Азии. Но государство приняло решение ускорить развертывание спутниковой группировки, чтобы обеспечить глобальное покрытие. Лишь в 2018 году Китай запустил 11 спутников Beidou – почти половину ее тогдашнего созвездие. В планах запуски еще нескольких десятков спутников. Когда развертывание завершится, она станет одной из крупнейших мировых систем навигации.

Япония также сделала свою систему навигации национальным приоритетом. Система Quasi-Zenith Satellite System стоит около $1,08 млрд и предназначена дополнить GPS, чтобы иметь лучшее покрытие Японии. Ожидается, что она принесет $21,58 от экономического роста. Использование японской системы также дорого, поскольку из-за небольшого масштаба производства совместимые с ней чипы имеют высокий ценник.

Индия разрабатывает систему IRNSS и уже запущено семь спутников для покрытия этого субконтинента. Европейская Galileo уже имеет полностью работать и, кстати, ожидается, что Великобритания, которая вышла из Евросоюза, потеряет к ней доступ.

Кроме спутников в космосе навигационная система требует совместимых приборов на земле. Китай требует от местных производителей включать поддержку Beidou в свои девайсы. Huawei и Xiaomi предлагают пользователям поддержку GPS, ГЛОНАСС, Beidou.

Для разработчиков смартфонов из западных стран, таких как Apple или Google, разрушение монополии GPS является проблемой. Ведь чтобы предлагать поддержку Beidou необходимо встроить в гаджет соответствующий навигационный чип. Если делать это только для устройств китайского рынка – это повышает их себестоимость. Если встраивать их глобально для всех девайсов – можно получить проблемы со спецслужбами западных стран.

Существующие тенденции показывают, что, кроме фрагментации глобального интернета на обособленные национальные сегменты, может произойти и фрагментация навигационных систем для удовлетворения требований локальных рынков. Это означает увеличение стоимости гаджетов и усложнения производства.

По материалам TechCrunch

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Коментуйте, будь-ласка!
Будь ласка введіть ваше ім'я