Понедельник, 20 октября, 2025

С 2028 зарядным устройствам запретят встроенные кабели USB и производителям запретят завышать характеристики зарядок — Европа стандартизирует сетевые адаптеры

Европа делает еще один шаг к более удобной зарядке. Новая инициатива, которая заработает в 2028 году, обязывает отказаться от встроенных кабелей USB. Это сделает невозможным, когда пользователь вынужден выбросить полностью рабочий зарядный адаптер только из-за того, что повредился кабель.

Напомним, именно благодаря Европе сегодня мелкая электроника, вместе с усма смартфонами, включая iPhone ( Apple сильно этого не хотела ), имеют один стандартный порт USB-C. Аналогичный переход произойдет в 2026 году для ноутбуков. А еще благодаря Європе с 2027 года все смартфоны и некоторая другая электроника будет обязана иметь легкосменную батарею ( Apple также против легкосменных аккумуляторов в смартфоне ).

Теперь Евросоюз стремится к 2028 году ввести единый стандарт для сетевых адаптеров питания и блоков питания с отсоединяемыми кабелями USB-C для широкого спектра бытовой электроники, в частности игровых консолей, мониторов, маршрутизаторов, беспроводных зарядных устройств, телеприставок и даже инжекторов Ethernet PoE.

Новое законодательство ЕС касается всех типов блоков питания, которые официально определены как» внешние источники питания » (External Power Supplies, EPS). Основными целями являются взаимозаменяемость и устойчивое развитие, что позволит пользователям применять один блок питания и кабель для нескольких устройств, как это уже реализовано в сфере смартфонов и планшетов.

Обновленные нормы распространяются на блоки питания мощностью до 240 Вт, которые должны иметь по крайней мере один порт USB-C и отсоединяемый кабель. Передача энергии осуществляется в соответствии со стандартом USB Power Delivery (USB-PD).

Законодательство также требует от производителей четко обозначать мощность на самом блоке питания, на разъеме для зарядки и даже на кабелях. Заявленное значение мощности должно соответствовать непрерывному режиму зарядки без проседания напряжения, что призвано предотвратить завышенные или неправдоподобные характеристики. Новый логотип » Common Charger» («Универсальное зарядное устройство») должен упростить идентификацию совместимых зарядных устройств для пользователей.

В части энергоэффективности закон устанавливает, что блоки питания мощностью более 10 Вт (а это почти все модели) должны соответствовать минимальным требованиям эффективности при нагрузке 10% от номинальной мощности, а также иметь «более строгие» средние и холостые показатели эффективности. Кроме того, беспроводные зарядные станции должны потреблять меньше энергии в режиме ожидания, а их схемы питания должны быть внешними, чтобы обеспечить возможность замены или повторного использования.

Интересно, что технические требования также включают обязательный уровень защиты от перенапряжения, поскольку адаптеры питания для маршрутизаторов и точек доступа Wi-Fi обычно содержат следующие элементы. В то же время некоторые категории устройств освобождаются от этих требований, среди них – источники бесперебойного питания (UPS), медицинское оборудование, отдельные виды игрушек, электросамокаты и велосипеды, системы аварийного освещения, а также устройства, предназначенные для использования во влажных условиях.

Закон также уточняет, что его действие распространяется как на автономные блоки питания (включая сторонние зарядные устройства), так и на те, которые поставляются вместе с устройствами. При этом ЕС не запрещает производителям комплектовать свою продукцию зарядными устройствами, вопреки распространенным заблуждениям.

Помимо практической пользы для потребителей, ожидается, что введение этих правил позволит экономить около 1070 ТВт·ч электроэнергии в год к 2030 году, поскольку ежегодно с устройствами продается около 400 миллионов блоков питания. Как это ни Парадоксально, новые правила фактически устанавливают более последовательную унификацию стандарта USB-C для передачи энергии, чем сам регулятор стандартов USB-IF со своей избыточной системой спецификаций.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Коментуйте, будь-ласка!
Будь ласка введіть ваше ім'я

Євген
Євген
Евгений пишет для TechToday с 2012 года. По образованию инженер,. Увлекается реставрацией старых автомобилей.

Vodafone

Залишайтеся з нами

10,052Фанитак
1,445Послідовникислідувати
105Абонентипідписуватися

Статті