Цього понеділка компанія Ferrari оголосила про випуск свого першого повністю електричного автомобіля, що отримав назву Luce. Ця подія надає унікальну можливість оцінити потенційні напрямки розвитку дизайну, над якими раніше лише розмірковували, особливо у контексті нереалізованого проєкту Apple Car. Ключову роль у розробці дизайну салону та систем керування новим електромобілем відіграла компанія LoveFrom, очолювана Джоні Айвом, колишнім головним дизайнером Apple. Таке співробітництво викликало значний інтерес, оскільки багато ідей, закладених Айвом у проєкт Apple, тепер могли знайти своє втілення.
Вплив Джоні Айва на дизайн Luce
Компанія Ferrari представила серію зображень інтер’єру Luce, які чітко демонструють значний вплив фірмового стилю Джоні Айва. Графічні елементи та шрифти, використані в інтерфейсі, яскраво відображають його характерні естетичні принципи, хоча деякі панелі керування можуть видаватися більш насиченими елементами, ніж це зазвичай спостерігається у мінімалістичних дизайнерських концепціях. У повідомленні Ferrari щодо майбутнього документального фільму про Luce, підтверджується участь Айва у створенні “ключових компонентів інтерфейсу”. Однак точний обсяг його залучення до проєкту залишається не до кінця зрозумілим. Наразі невідомо, чи обмежувалася його роль виключно розробкою програмного інтерфейсу користувача, чи він також долучався до створення апаратних елементів, таких як механізм рульового управління, оригінальна док-станція для ключа або ж незвичайна панель керування, розташована над головою водія.
Невідкриті аспекти та маркетингова стратегія
Одним із помітних аспектів презентації є повна відсутність будь-яких зовнішніх зображень кузова автомобіля. Ferrari прийняла стратегічне рішення зберегти цей елемент у таємниці до повноцінного запуску моделі, що запланований на травень. Крім того, інформація щодо очікуваної вартості Luce наразі відсутня, однак, з огляду на престиж бренду та рівень застосованих інновацій, очікується, що його ціна належатиме до преміум-сегменту ринку, значно перевищуючи загальнодоступний ціновий діапазон.
Ferrari також опублікувала маркетингове відео, присвячене Luce. Хоча ролик не надає детального візуального огляду автомобіля, він містить розгорнуті маркетингові промови. На позначці 5:02 цього відеоматеріалу можна помітити самого Джоні Айва, який зосереджено розглядає деякі елементи дизайну чи функціоналу.
Від Apple Car до Ferrari Luce: реалізація концепції
Лише нещодавно громадськість отримала підтвердження, хоч і не безпосередньо від Apple, існування проєкту Apple Car. Цей проєкт, над яким компанія працювала у повній таємниці протягом багатьох років, мав на меті створення розкішного транспортного засобу, можливо, з функцією самостійного керування. Проте, приблизно два роки тому розробка проєкту була офіційно припинена.
З огляду на представлені зображення інтер’єру Ferrari Luce та безпосередню участь Джоні Айва у його розробці, можна припустити, що значна частина концептуальних ідей, закладених ним у нереалізований проєкт Apple Car, знайшли своє втілення та нове життя завдяки співпраці з Ferrari. Цей розвиток подій пропонує унікальний погляд на те, яким міг би бути автомобіль від Apple, відображений у розкішному електромобілі від Ferrari.
