Раніше цього тижня Ілон Маск провів другий квартальний звіт про прибутки Tesla за 2024 рік, де він повідомив інвесторам про те, що чистий прибуток впав на 45 відсотків і що поставки електромобілів скоротилися, повідомляє The Financial Times. У результаті ціна акцій Tesla впала на 10 відсотків на початку торгів у середу, але генеральний директор Ілон Маск відкинув погані новини вбік і використав платформу, щоб поговорити про великі плани на майбутнє.
Незважаючи на те, що розкриття проекту Tesla Robotaxi офіційно відкладено до жовтня, Маск сказав, що перетворення його автомобілів на «гігантський автономний парк» змінить фінансову ситуацію компанії.
Але це ще не все, оскільки Маск продовжив оприлюднювати великі плани на 2025 рік і далі. Ось що він обіцяв і яка ймовірність того, що це справді втілиться в життя.
6. Автономні транспортні засоби
- Оцінка ймовірності: можливо, рак на горі свисне раніше
Маск наполегливо просуває свою технологію Full Self-Driving , роблячи ставку на те, що ми всі будемо відпочивати, поки наші транспортні засоби виконуватимуть всю важку роботу в найближчі роки.
Маск використовував фразу «до кінця року» щороку, починаючи з 2019 року, щодо досягнення справжнього самостійного водіння та не порушив традиції під час нещодавнього звіту про прибутки.
Наразі програмне забезпечення FSD вимагає від водія постійної уважності та готовності взяти на себе керування, що означає, що це не більше ніж досконала система круїз-контролю. Маск сказав, що він був би «здивований», якщо наступного року Tesla не запровадить систему самостійного керування без нагляду.
Незважаючи на те, що повністю автономні транспортні засоби та робо-таксі наразі запущені в роботу в деяких частинах світу, вони все ще перебувають під суворим контролем і їм дозволено працювати лише в дуже суворо огороджених місцях.
Подібним чином ті пасажирські транспортні засоби , які дозволяють керувати автомобілем «без рук, очі вимкнено», знову ж таки обмежені дуже суворим набором критеріїв – як правило, під час повзання в русі на шосе.
Звичайно, Tesla може переконати законодавців дозволити певний рівень автономії, але до повністю «неконтрольованого» автономного водіння в легкових автомобілях ще далеко для всіх.
5. Робот Optimus
- Оцінка ймовірності: трохи вище низької
Гуманоїдний робот Tesla, який здатний виконувати повторювані або небезпечні завдання, був призначений для виробництва та загального продажу в 2025 році, але цей проект, як і багато інших у книзі Tesla, було відкладено.
Маск заявив, що наступного року друге покоління його робота Optimus буде «вироблятися для внутрішнього використання Tesla» і, ймовірно, не буде пропонуватися зовнішнім компаніям у стані масового виробництва до 2026 року.
Тож не переживайте, робот поки що не прийде за вами.
4. Tesla Roadster
- Оцінка ймовірності: така низька, як і робот
Родстер наступного покоління було представлено ще в 2017 році, і ми все ще чекаємо відповідних оновлень проекту. На жаль, Маск повторив, що він буде «запущений у виробництво» наступного року під час нещодавнього звіту про фінансові результати, що дивно, враховуючи, що його випуск відкладається щороку з моменту його початкової презентації.
Раніше Маск хвалився своїм часом до 60 миль на годину (майже 100 км/год) менше 2 секунд, його максимальною швидкістю 250+ км на годину, але сприймайте все це дещо скептично.
3. Доступні електромобілі
- Оцінка вірогідності: ймовірніше, ніж Roadster
Засоби масової інформації скаженіли, коли на горизонті з’явилася інформація про те, що Tesla коштує менше 25 000 доларів, припускаючи, що Model 2 може збільшити діапазон і стати повністю електричною альтернативою для масового впровадження електромобілів.
Однак згодом Маск відклав плани запровадити новий «розпакований» виробничий процес, який, за його словами, зменшить витрати на виробництво, що є ключовим моментом для будь-якого доступного електромобіля.
Потім компанія підтвердила, що Robotaxi буде єдиним транспортним засобом, який буде використовуватися на абсолютно новій платформі, не припускаючи жодного натяку на те, що Model 2 мертва.
Незважаючи на це, Маск сказав, що «доступніші моделі залишаються на шляху до початку виробництва в першій половині 2025 року» під час телефонної розмови про прибутки. Чи означає це дешевші версії існуючих моделей чи повністю новий значок, ще невідомо.
2. Роботаксі
- Оцінка вірогідності: ймовырно, варто чекати разом з доступними електромобілями
Перше представлення Tesla Robotaxi вже було відкладено, і ажіотажний менеджер компанії підтвердив, що ми не побачимо проект у плоті до жовтня цього року. Але навіть ця дата може бути предметом переговорів.
Під час розмови про прибутки Маск, як правило, розплився щодо конкретних часових рамок і не хотів точно сказати, коли ми дійсно зможемо побачити це в дії, заявивши, що компанія зможе провести свої перші поїздки, «коли [ми зможемо] здійснювати повне самостійне керування без нагляду, що, як ми вже зрозуміли, відбудеться лише наступного року… або через рік… або через рік після цього.
Ми очікуємо, що наступного року ми побачимо концепцію Robotaxi, тому ймовірність у три зірки, але до повноцінної роботи мережі ще дуже далеко.
1. Tesla Semi
- Оцінка вірогідності: щось майже реальне
Tesla вже деякий час тестує та вдосконалює свій великий електричний 18-колісний автомобіль, офіційно передавши одну з перших моделей PepsiCo ще в 2022 році. Але компанія страшенно мовчить про те, скільки вона виробила або продала з того часу.
У недавньому інтерв’ю Bloomberg генеральний директор Daimler Truck Мартін Даум заявив, що його компанія продала 15 електричних установок на кожну, яку вдалося продати Tesla. Далі він пояснив, що компанії EV не вистачає масштабу, портфоліо продуктів і мережі обслуговування, необхідних для справжньої конкуренції.
Але під час розмови про прибутки Маск сказав, що Semi має намір «почати виробництво» до кінця 2025 року, припускаючи, що ті моделі, які знайшли домівки, все ще є передсерійними одиницями.
Після інвестицій у розмірі 3,6 мільярда доларів у свій завод у Неваді Tesla, схоже, готова розпочати серйозне просування проекту наступного року.
За матеріалами: Techradar
