Неділя, 6 Жовтня, 2024

Для довшої роботи смартфона варто залишатися на 4G: 5G споживає на 6-11% більше заряду батареї

Останнє дослідження компанії Ookla, яка керує популярною службою тестування широкосмугового з’єднання Speedtest.net, показало, що користувачі смартфонів, які використовують мобільні широкосмугові мережі на основі 5G, страждають від швидшого розряджання батареї, ніж ті, хто використовує 4G. При роботі в мережі п’ятого покоління енергоспоживання зростає від 6% до 11%.

Дослідження фактично було зосереджено на виявленні різниці між сучасними чіпсетами (SoC) на смартфонах на базі Android. Експерти виявили, що останній чіпсет Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 був не тільки ефективнішим, ніж попередній Gen 1, але також зафіксував найнижчий рівень розряджання батареї (31% для користувачів 5G і 25% для 4G -LTE).

Така ж тенденція також була виявлена в усіх сферах, що свідчить про те, що ефективність витрачання заряду батареї продовжує покращуватися як на чіпсетах із підтримкою 4G, так і на 5G.

Проте варто зазначити, що методологія Ookla для цього тесту була дуже простою: компанія вимірювала розряджання акумулятора, ідентифікуючи всі пристрої, які записували 100% рівень заряду акумулятора в ранкові години (з 6:00 до 12:00), а потім порівнювала ранкові дані з мінімальним рівнем заряду акумулятора в час після обіду (12:00-18:00). Але при цьому не враховуються ключові деталі про пристрій і користувача, наприклад, які дії вони виконували, розмір дисплея, яскравість і час увімкнення екрана тощо.

Такі деталі важливі, оскільки інакше дослідження ігнорує ключові аспекти контексту та ефективності. Наприклад, дослідження показує, що пристрої 4G споживають менше електроенергії, що є логічним припущенням, але при цьому не враховується той факт, що 5G також завантажує дані в кілька разів швидше.

Так само дослідження не поділяє набір даних 5G між неавтономними (NSA) і останніми автономними (SA) мережами, що важливо, оскільки відомо, що наскрізні мережі 5G SA є набагато більш енергоефективними, ніж початкові.

Євген
Євген
Євген пише для TechToday з 2012 року. Інженер за освітою. Захоплюється реставрацією старих автомобілів.

Vodafone

Залишайтеся з нами

10,052Фанитак
1,445Послідовникислідувати
105Абонентипідписуватися