Компанию Tesla, производителя одноименных электромобилей, снова поймали на обмане потребителей. На этот раз пользователи подали в суд за то, что электромобили добавляют себе несуществующий пробег, чтобы быстрее выходить из гарантийного обслуживания. Ранее владельцы этих электроавто судились с Tesla за то, что она предоставила им недоделанную систему автопилота, несмотря на маркетинговые заявления о наличии автопилота.
В коллективном иске, поданном в феврале, утверждается, что Tesla пыталась уклониться от гарантийных обязательств, сознательно завышая расстояния, которые проезжают ее автомобили.
Истец, человек из Калифорнии, который купил старую модель Y 2020 года с пробегом 36 772 мили, когда он несколько раз отвозил ее в мастерскую для ремонта подвески, обратил внимание на ненормальный всплеск среднесуточного количества пройденных миль — несмотря на постоянный режим вождения.
В результате, согласно иску, срок гарантии истек после достижения порога в 50 000 миль — значительно раньше запланированного срока. Однако по истечении срока действия гарантии заявленные среднесуточные мили внезапно снизились, став более соответствующими историческим данным пробега мужчины, что заставило его заподозрить, что производитель электромобилей подделывает цифры.
«Tesla Inc. использует систему учета пробега, которая использует алгоритмы прогнозирования, показатели энергопотребления и множители поведения водителя, которые манипулируют фактическим пробегом автомобилей Tesla и искажают его», — говорится в иске. «Таким образом, ответчики могут ускорить темпы снижения стоимости автомобилей Tesla, а также истечение срока гарантии на автомобили Tesla, чтобы уменьшить или избежать ответственности за ремонт, необходимый по контракту, а также увеличить количество покупок из политики расширенной гарантии».
Продажи Tesla упали по всему миру во многом из-за плохого поведения генерального директора Илона Маска. Цена акций Tesla сформировала «крест смерти» на этой неделе, графическую модель, в которой краткосрочные изменения стоимости акций пересекаются ниже их долгосрочных средних значений.
Акции Tesla упали более чем на 34 процента с начала года, что указывает на широко распространенное разочарование и неуверенность в отдаленном будущем компании.
Быстрое обесценивание стало огромной проблемой, поскольку стоимость старых Tesla снижается в три раза быстрее, чем у любой другой марки.
Во многих отношениях в том, что утверждает истец в иске, нет ничего особенно нового. Владельцы Tesla давно заметили необычное несоответствие между пробегом, указанным на одометре, и фактически пройденными милями.
«Tesla завышает показатели одометра, чтобы показать больший пробег, начисляет арендаторам больше миль и отказывается от ремонта по гарантии?»- написал один пользователь Reddit в посте в прошлом году. «Когда я возвращал свою арендованную модель Y, я заметил, что одометр был сбит на 20 процентов по сравнению с моим Lexus RZ».
В ходе расследования, проведенного в 2023 году, агентство Reuters обнаружило, что Tesla подделала показания приборной панели своих электромобилей, чтобы предоставить «оптимистичные» прогнозы того, как далеко владельцы смогут проехать, прежде чем потребуется подзарядка.
Водители заметили, что аккумуляторы их автомобилей обеспечивают гораздо меньше миль, чем утверждал производитель электромобилей.
Согласно расследованию, Tesla создала целую команду пересылки, чтобы переадресовывать звонки от клиентов и обманом заставлять их запускать сканирование «удаленной диагностики», которое чаще всего определяло, что батарея в порядке.
