Четверг, 13 августа, 2026

Железнодорожный путь с точностью 0,5 мм: поезд на магнитной левитации установил рекорд скорости 800 км/ч за 5,3 секунды

Инженеры в Китае продолжают расширять границы наземного транспорта, где экспериментальное транспортное средство на магнитной левитации достигло скорости примерно 497 миль в час (800 км/ч) всего за пять секунд. Испытание, проведенное Donghu Laboratory на тестовом участке длиной 0.62 мили в провинции Хубэй, стало третьим случаем за шесть месяцев, когда аппарат весом около 2500 фунтов побил собственные рекорды, предыдущие заезды которых достигли 404 миль в час (650 км/ч) в июне и 433 миль в час (697 км/ч) в июле.

В отличие от традиционных поездов, это транспортное средство использует магнитную левитацию вместо колес, поэтому отсутствие трения о поверхность не замедляет его. Катушки, расположенные вдоль пути, генерируют переменное электромагнитное поле, которое одновременно поднимает и толкает транспортное средство вперед, позволяя ему функционировать как огромная, точно настроенная рогатка. Поддержание стабильности на таких экстремальных скоростях требует чрезвычайной точности; отклонение пути ограничено всего 0.5 миллиметра. Испытания также продемонстрировали безопасное замедление с экстремальных скоростей, при этом транспортное средство, как сообщается, замедлилось с 497 миль в час до контролируемой остановки всего за 656 футов (200 метров).

Несмотря на впечатляющие показатели, эксперты подчеркивают, что коммерческая модель, готовая к перевозке пассажиров, остается далекой перспективой из-за стоимости, энергетических потребностей и вызовов безопасности, связанных с масштабированием технологии. На данный момент инженеры видят краткосрочные применения в запуске ракет или военных самолетов, где уменьшение зависимости от бортового топлива может оказаться ценным, наряду с потенциальным использованием в промышленных перевозках и лифтовых системах.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Коментуйте, будь-ласка!
Будь ласка введіть ваше ім'я

Євген
Євген
Евгений пишет для TechToday с 2012 года. По образованию инженер,. Увлекается реставрацией старых автомобилей.

Vodafone

Залишайтеся з нами

10,052Фанитак
1,445Послідовникислідувати
105Абонентипідписуватися

Статті