Війна починає перетворюватись зі стрілянини в окопах чи танках на бій безпілотних апаратів. Розробники таких пристроїв кожного року придумують щось нове, і завдяки їм військові будуть частіше сидіти за моніторами, аніж на полі бою. Репортаж про таку службу можна почитати тут. Але на цьому винахідники не зупиняються – навіть таке керування вони роблять максимально комфортним.
Наприклад, нещодавно американська компанія General Atomics Aeronautical Systems на Міжнародному авіакосмічному салоні в англійському місті Фарнборо показала нову кабіну керування безпілотних літальних апаратів (або, як кажуть у США, дронів). Вона оснащена сенсорними моніторами високої чіткості, джойстиком, клавіатурою для спілкування в чаті та інших комунікаційних функцій.
Така кабіна покликана суттєво полегшити пілотування бойового дрона і використання його систем, у тому числі й бойових. Вона також дає оператору більше поле зору.
Один з керівників компанії, адмірал Крістфоер Еймс, розповів, що подібних кабін поки немає в жодного іншого розробника. «Оператор сидить навпроти шістьох 24-дюймових моніторів, що стоять у два ряди. На трьох верхніх дисплеях показується 120-градусна панорама поля бою. Там комбінується жива картинка, додаткова технічна інформація та дані щодо повітряного руху, а також віртуальні зображення. Ширше поле огляду формується за допомогою цифрових даних, що виводяться на ліві та праві монітори. Вони доповнюють живе відео на центральному дисплеї».
Нижні екрани показують системну інформацію, із 3D-мапами включно. Також там є вікно чату, електронної пошти та інших додатків, які мають допомагати при виконанні бойових завдань. Завдяки сенсорним технологіям на нижньому лівому екрані пілот має швидкий доступ до різних систем літального апарата. Простим дотиком пальця він може відкрити контрольний список завдань, команд та запобіжних систем».
«Тут все як на долоні», – пояснює інженер Стівен Де Ла Крус. За його словами, безпілотні літальні апарати компанії, такі як Predator А і Predator B, більш відомі за маркуванням ВПС як MQ-1 Predator і MQ-9 Reaper, збирають великі масиви даних і передають їх наземним станціям. Проте до пілотів більшість з цієї інформації зазвичай не доходить. «Ми ніколи не намагалися створити гарні умови для операторів, – каже інженер. – А кабіна Cockpit Block 50 Ground Control Station робить це».
Тепер пілоти замість традиційної ручки управління можуть використовувати зручний контролер. Це запобігає втомі рук, адже місії дронів можуть тривати до восьми годин і більше. Модернізована система розроблена так, щоб один оператор міг і керувати пультом, і працювати зі зброєю апарата. Сьогодні ж для цього потрібні два оператори (один на керування польотом, інший – на ведення вогню) і дві кабіни відповідно. «Якщо ви хочете зекономити людські ресурси – це гарне рішення», – зазначив адмірал Еймс.
Нещодавно компанія виграла чотирирічний контракт із військовоповітряними силами США на постачання семи таких станцій та навчання операторів. Еймс зазначив, що компанія продовжує працювати і на міжнародному ринку. Минулого року вона уклала угоду на $200 млн на постачання до ОАЕ експортної моделі Predator XP, що вже пройшла випробування і нещодавно здійснила перший політ. «Це відкриває нові ринки на Близькому Сході», – зазначив Еймс. Також минулого року компанія продала Франції два безпілотники Predator Bs.
Тим часом компанія також вдосконалює модель Predator B. Один з апгрейдів – це встановлення додаткових паливних резервуарів, що дозволяє подовжити час польоту з 27 до 34 годин, розповів Еймс. Інший, що планується в 2016 році, – це зміна конструкції крил і збільшення їхньої довжини з 66 до 90 дюймів, що дозволить збільшити тривалість польоту до 42 годин.
За матеріалами DefenceTech
Жаль, не указывают стоимость