Реакція комп’ютерів та їхня здатність витримувати великі перевантаження значно вища, ніж у людей. Людина ж має інтелект, який часто знаходить вихід у незвичних та нових ситуаціях. Хто кращий як пілот винищувача – людина чи комп’ютер? Військово-повітряні сили США запланували з’ясувати це в реальній сутичці двох літаків.
Повітряний бій заплановано на липень 2021 року. Як саме його проведуть, поки невідомо. Але наслідки цього бою, переконані організатори з лабораторії Air Force Research Laboratory, можуть відкрити шлях до літаків без людей-пілотів.
Команда Air Force Research Laboratory почала роботу над безпілотним реактивним винищувачем ще у 2018 році. Планувалося, що прототип з’явиться за 18 місяців у вигляді модифікованого F-16. Згодом його повинні модифікувати для роботи на F-35 чи F-22.
Питання, хто кращий пілот у кабіні винищувача, поставив у лютому Ілон Маск на конференції Air Force Association. «Суперник повинен бути дроном, який віддалено керується людиною, але його маневри доповнені автономністю. F-35 не має шансів проти нього», – написав у Твіттері мільярдер.
The competitor should be a drone fighter plane that’s remote controlled by a human, but with its maneuvers augmented by autonomy. The F-35 would have no chance against it.
— Elon Musk (@elonmusk) February 28, 2020
Голова об’єднаного центру штучного інтелекту Пентагона, лейтенант-генерал Джек Шенахен, під час конференції Mitchell Institute for Aerospace Studies у червні цього року сказав, що розвиток футуристичних технологій не завжди схожий на історію успіху. За його словами, військові повинні вивчити уроки автомобільної індустрії.
Шенахен нагадав, що автомобільна індустрія вже десятиліття займається створенням повністю автономного автомобіля. Однак автопілота четвертого рівня (повністю автономна система) ще не існує. Це попри мільярдні інвестиції в ідею такого автопілота.
