Компанія Volkswagen офіційно оголосила про припинення виробництва електричного кросовера ID.4, на заміну якому прийде нова модель під назвою ID.Tiguan. Вибір назви обумовлений бажанням виробника використовувати більш впізнавані брендові позначення, які мають вищий рівень довіри серед споживачів у сегменті електромобілів. Виробництво попередньої моделі ID.4 було завершено на заводі в Чаттанузі у квітні 2026 року, попри досягнення значних показників продажу, що склали 950 000 одиниць з 2021 року, які вважаються успішними для компанії.
Новий електромобіль ID.Tiguan надійде у продаж на європейському ринку на початку 2027 року, де він стане частиною оновленої лінійки електричних транспортних засобів поряд із моделями ID.Polo та ID.Cross. Представники компанії підтвердили намір постачати дану модель на ринок Сполучених Штатів Америки, проте конкретні часові межі для цього регіону наразі залишаються невизначеними. Зовнішні характеристики автомобіля до офіційної прем’єри приховані під камуфляжем, що відповідає традиційним практикам підготовки нових моделей до серійного виробництва.
Конструктори планують усунути недоліки, притаманні ID.4, зокрема впровадити фізичні органи керування замість сенсорних панелей, що викликали нарікання користувачів. Інтер’єр нового автомобіля буде уніфіковано з моделями ID.3 NEO та ID.Polo, що передбачає встановлення окремих кнопок для керування всіма чотирма склопідйомниками, а також фізичних регуляторів для налаштування кліматичної системи та рівня гучності аудіосистеми. Також очікується інтеграція програмного забезпечення на базі Android Automotive, яке включатиме функціонал голосового помічника на основі технологій штучного інтелекту Gemini.
На даному етапі компанія утримується від коментарів щодо впровадження архітектури та програмного забезпечення, розробленого спільно з компанією Rivian, які мають дебютувати в бюджетному хетчбеку ID.Every1. Використання назви Tiguan має на меті стимулювання інтересу до електромобілів через асоціацію з успішними моделями, що працюють на двигунах внутрішнього згоряння. Технічні деталі силової установки та характеристики ємності батарей залишаються закритими для громадськості, проте очікується збереження ключових конструктивних рішень, які забезпечили популярність попередньої серії ID.4 на світових ринках.
