Как получить индикатор заряда батареи в процентах и остаточное время работы в Windows

0

Windows отображает уровень заряда батареи в правом нижнем углу экрана. Однако, этот индикатор работает достаточно грубо, не отображая остаток заряда батареи в виде примерной шкалы. Чтобы получить более точное отображение в процентах и ??прогнозируемый остаток времени работы на одном заряде, нужно выполнить дополнительное действие, наведя мышью на индикатор батареи и дождавшись появления всплывающей строки. Однако есть бесплатная утилита, отражающая процент заряда и остаточное время работы, позволяя узнать эту информацию одним взглядом без лишних движений.

Эта утилита называется BatteryCare и доступна на сайте https://batterycare.net/en/download.html

Просто установите это приложение и разрешите ей автоматический запуск, чтобы индикатор заряда работал постоянно.

 

Индикатор батареи в ноутбуках Windows 11 станет полезным

0

Значок батарейки в Windows сегодня мало функционален, но Microsoft уже изменяет это. Обновленный индикатор изменяет цвет в разных режимах работы ноутбука. Также он предоставит доступ к графику использования аккумулятора со временем. Новая функциональность индикатора батареи уже тестируется и доступна в бета-версии Windows Dev.

Новый индикатор аккумулятора станет желтым, если энергосбережение включено. Это позволит быстро видеть, что ноутбук экономит как можно больше энергии. Индикатор также поставляется с удобной диаграммой, позволяющей отслеживать, сколько аккумулятора вы использовали за определенный период времени.

Если вы хотите попробовать эти функции, загрузите Windows Dev и инструмент ViveTool для активации скрытых функций ОС. Затем воспользуйтесь следующими командами:

  • Обновленный значок аккумулятора: vivetool /enable /id:48822452.
  • График использования аккумулятора: vivetool /enable /id:53092139

Если эти команды не работают, включите 48433719 и перезагрузите компьютер.

Стандартный индикатор заряда батареи Windows плохо выполняет даже свою прямую функцию – отображение уровня заряда. Эта информация выводится в очень близком виде в форме иконки батареи. Для получения более точного уровня остаточного заряда нужно совершить дополнительные действия мышью. Стандартный индикатор также не отображает удобным способом прогнозируемое остаточное время работы. Для получения этой информации нужно дополнительно работать мышью.

Если вы хотели бы сразу без лишних действий видеть точный остаток батареи в процентах и остаточное время работы ноутбука, воспользуйтесь приложением BatteryCare.

Компьютер можно хакнуть с помощью карты памяти microSD – атака DaMAgeCard

0

Новый тип кибератаки DaMAgeCard использует SD-карты для доступа к системной памяти компьютера. Эта атака использует особенность работы современного поколения карт стандарта SD Express. Этот стандарт разработан так, чтобы предоставлять карте памяти прямой доступ к системной памяти компьютера.

Стандарт SD Express установлен для повышения скорости передачи данных на SD-картах. Вы можете мгновенно узнать карту этого стандарта – она имеет несколько контактов. Обычная карта памяти имеет только один ряд контактов.

В отличие от своих предшественников, карты, совместимые со стандартом SD Express, могут работать как в режиме SDIO, так и в устройстве PCIe/NVMe. Это обеспечивает высокую скорость обмена данными, но это также означает, что они могут напрямую взаимодействовать с шиной памяти компьютера. Эта возможность, хоть и полезна для производительности, создает значительные риски для безопасности в руках умелого киберпреступника.

Атака использует способность карт SD Express переключаться между режимами SDIO и PCIe. Когда пользователь вставляет карту SD Express в свой компьютер, хост-контроллер обычно запускается в режиме SDIO, затем переключается в режим PCIe после подтверждения возможностей карты.

Исследователи из Positive Labs продемонстрировали, что, эмулируя это взаимодействие переключения режимов, они могут обманом заставить контроллер хоста позволить злонамеренному устройству получить доступ к памяти системы.

В качестве хакерского инструмента использовался микрокомпьютер Raspberry Pi Pico для эмуляции необходимых сигналов, обходя потребность в фактическом контроллере SD.

Последствия атаки DaMAgeCard глубоки. Атака может привести к:

  • Удаление конфиденциальных данных: путем прямого доступа к памяти злоумышленники могут получить ключи шифрования, личные данные или любую информацию, хранящуюся в оперативной памяти.
  • Ввод вредоносного кода: в систему может быть введен вредоносный код, который может привести к постоянному заражению вредоносным программным обеспечением или несанкционированному контролю над устройством.
  • Обход мер безопасности. Традиционные протоколы безопасности, такие как IOMMU (модуль управления памятью ввода-вывода), можно обойти, если они неправильно настроены, что делает системы уязвимыми.

Технология SD Express набирает популярность благодаря существенным преимуществам в скорости. Фотографы, геймеры и другие пользователи, которым необходима высокая скорость передачи данных на карту памяти, используют эту технологию. Такое массовое принятие может ненамеренно увеличить потенциал атаки для эксплойтов, подобных DaMAgeCard.

К счастью, для выполнения атаки DaMAgeCard требуется физический доступ к компьютеру-жертве. Чтобы защититься от нее, не оставляйте свой ноутбук без присмотра и не подключайте к нему карты памяти, которые вы получили подозрительным способом.

Крылатый дрон оснастили птичьими ногами для взлета на месте

0

Дрон RAVEN от EPFL мог бы быть обычным беспилотником в формате самолета. Но RAVEN, в отличие от других крылатых дронов, не нуждается в разгоне или разбеге для взлета. Он способен слетать с места. Для этого инженеры EPFL скопировали живую природу и оснастили дрон птичьими ногами.

Разработанный исследователями из Cole Polytechnique Federal de Lausanne (EPFL) в Швейцарии и Калифорнийского университета в Ирвайне робот RAVEN заменяет традиционное колесное шасси самолета на пару шарнирных ног в стиле птиц. Эти ноги позволяют дрону ходить, прыгать через препятствия и даже прыгать в воздух, чтобы взлететь без надобности в взлетно-посадочной полосе.

Вы можете вспомнить, что уже есть беспилотники-квадрокоптеры, которые легко взлетают и приземляются без необходимости взлетно-посадочной полосы. Но квадрокоптеры менее энергоэффективны, чем дроны-самолеты, поскольку крыло позволяет летать эффективнее.

Чтобы расширить возможности дронов с неподвижным крылом, исследователи черпали вдохновение от таких птиц, как вороны и вороны, которые могут легко маневрировать на земле с помощью поджарой пары ног, как описано в статье, опубликованной в Nature.

Ноги и стопы RAVEN имеют упрощенную конструкцию, но все еще обеспечивают достаточную артикуляцию, чтобы дрон мог маневрировать на земле.

Механическое воспроизведение силы и возможностей птичьих ног без добавления значительного веса дрона и уменьшения его радиуса действия требовало сочетания математических моделей, компьютерного моделирования и экспериментальных итераций.

Окончательный дизайн ног использует комбинацию пружин и двигателей, чтобы имитировать мощные птичьи сухожилия и мышцы, тогда как его упрощенные стопы используют две шарнирные структуры плюс пальцы с пассивным эластичным суставом. Пальцы ног не только предотвращают постоянное падение RAVEN на лицо, они также важны для ходьбы и позиционирования дрона под правильным углом атаки для эффективного взлета.

Беспилотники с неподвижным крылом, которые используют ноги для коротких взлетов и посадок, не совершенно новая идея. В 2019 году южноафриканский стартап под названием Passerine продемонстрировал дрон под названием Sparrow, который использовал пару подпружиненных ног, чтобы подпрыгнуть в воздух и совершить полет с места.

Что отличает RAVEN от других, так это сложность его ног, позволяющих беспилотнику ходить по пересеченной местности, перепрыгивать через пробелы и прыгать на препятствия высотой до 25 сантиметров – в дополнение к возможности прыгнуть в полет.

RAVEN не ограничивается зонами с гладкими поверхностями, которые требуются традиционным колесным шасси. Он также не нуждается в вмешательстве человека, чтобы снова подняться в воздух. Он способен совершать посадку и исследовать места, которые могут быть опасными или недоступными для людей, а затем перемещаться в зону, безопасную для взлета. И он делает все это, используя меньше энергии, чем беспилотный квадрокоптер, дающий ему больший радиус работы.

Видеокарты откажутся от компьютеров и станут самостоятельным гаджетом – Джон Кармак

0

Автор таких культовых шутеров как Doom, Quake, Wolfenstein 3D, Джон Кармак прогнозирует существенное изменение в компьютерном железе. А именно – видеокартам больше не потребуется компьютер. Это будет отдельный девайс, который будет работать независимо.

Формально внешние видеокарты можно считать компьютером в компьютере. Видеокарты имеют все признаки компьютера: собственный процессор, память, питание, операционную систему, порты ввода-вывода. Однако видеокарты продолжают выпускаться в формате, который для полноценной работы нуждается в полноценном ПК.

Кармак прогнозирует, что видеокарты в скором времени могут получить на борту Linux, что позволит им превратиться в независимое от ПК устройство. Пользователю необходимо только подключить к видеокарте монитор, клавиатуру и блок питания.

«Было бы просто весело, если бы графические процессоры создавали собственный видеосигнал с диагностической информацией, когда вы питаете вне хост-системы», — написал Кармак. Вы можете пойти дальше и поставить крошечную систему Linux, на которой работает BusyBox, в свой командный процессор и вводить данные с клавиатуры через порт дисплея, если у вас нет порта USB.

Идея автономного компьютера на основе видеокарты не так уж удивительна. Компьютерные компоненты на протяжении многих лет построены по принципу компьютер общается с компьютером. Например, некоторые материнские платы могут выполнять базовые функции, например вывод диагностических кодов, без центального процессора, полагаясь на собственный встроенный процессор. Также функция прошивки BIOS Flashback работает без центрального процессора и позволяет обновить BIOS материнской платы для новых неподдерживаемых процессоров. Однако BIOS Flashback остается функцией без дисплея, для этого требуется специальный порт USB и аппаратная кнопка. Если эта функция будет развиваться, она может получить поддержку вывода изображения на монитор и другие дополнительные функции.

Возвращаясь к миру видеокарт, некоторые из них уже имеют собственный SSD-накопитель и кажется, это растущая тенденция. Компания Asus начала это дело недавно, и эту идею подхватила компания Maxsun.

Для некоторых энтузиастов и геймеров графический процессор уже считается самым важным и дорогим компонентом ПК. Некоторые даже говорят, что они добавляют ПК к своей видеокарте, а не наоборот — устанавливают видеокарту в свой ПК.

Mercedes создал краску, позволяющую почти не заряжать электромобиль

0

Mercedes-Benz обнародовал новый тип автомобильной краски, которая может генерировать достаточно энергии для пробега до 20 000 км в год в идеальных условиях. Эта краска практически превращает весь кузов автомобиля в солнечную панель, реализуя распространенную идею, чтобы электромобиль заряжал сам себя от солнца.

Компания утверждает, что солнечная краска может позволить полностью отказаться от ежедневной зарядки для среднего владельца электромобиля в Лос-Анджелесе для поездок на работу. Конечно, это лишь приблизительная оценка, исходя из местной интенсивности солнечной энергии, ежедневных привычек вождения.

В Штутгарте, где водители Benz проезжают в среднем 52 км ежедневно, краска, как утверждается, генерировала примерно 62% необходимой энергии.

Mercedes не единственная компания, исследующая встроенную в автомобиль солнечную зарядку. К примеру, Lightyear 0 обещает месяцы без подзарядки, также есть 3-колесный Aptera Solar EV и полуприцеп Scania с солнечными батареями на кузове. Но эти решения используют обычные солнечные панели, что ограничивает их максимальную площадь и соответственно возможности генерации электричества. Если бы вся поверхность автомобиля могла улавливать солнечную энергию и превращать ее в электричество, эффективность такой системы может оказаться значительно выше.

Солнечная краска сама по себе тоже не новая идея. Существует несколько разных методов, позволяющих распиливать фотоэлектрический материал непосредственно на поверхности. Однако покраска такой краской целого автомобиля была бы большим шагом вперед – и именно об этом Mercedes-Benz говорит в рамках новой презентации «Пионерские инновации для автомобиля будущего», в которой описываются некоторые ключевые исследовательские программы, над которыми работает этот автопроизводитель.

Вот основные утверждения, взятые из пресс-релиза Benz:

  • Солнечная краска добавит всего 5 микрометров толщины и 50 г веса на квадратный метр к стандартной краске.
  • Она работала бы с эффективностью около 20%.
  • Площадь в 11 квадратных метров, или примерно окрашенная поверхность внедорожника среднего размера, может производить достаточно энергии до 12 000 км в год при идеальных условиях в Штутгарте, Германия
  • Эта годовая цифра будет ближе к 20 000 км в Лос-Анджелесе или 14 000 км в Пекине
  • Она не содержит редкоземельных элементов, кремния, токсичных или ограниченных материалов
  • Ее можно переработать
  • Это «значительно дешевле в производстве, чем обычные солнечные модули

Mercedes-Benz не указывает, какой именно здесь активный ингредиент, но мы можем предположить. Исходя из уровня эффективности, толщины, отсутствия редкоземельных элементов и кремния, а также заявленной низкой стоимости солнечной краски, мы можем предположить, что это, вероятно, раствор перовскита.

Перовск обеспечивает более высокую эффективность солнечных панелей. Главной проблемой было то, чтобы он прослужил достаточно долго, поскольку он оказался уязвим к воде и ультрафиолетовому свету.

Но есть покрытия, которые могут сделать его гораздо более прочным, как клей BondLynx от канадской компании XlynX или покрытие, разработанное в Принстонском университете, обещающее срок службы до 30 лет. Однако это еще не коммерческие продукты.

В решении Mercedes-Benz солнечное покрытие наносится прямо на панели кузова автомобиля, а цветная краска распыляется сверху. Это защитит фотоэлектрическую краску от песка, грязи, птичьего кала и большинства других воздействий, которые испытывают лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Компания говорит, что разработала краску на основе наночастиц, которая будет пропускать 94% солнечной энергии к фотоэлектрическому покрытию.

 

Смартфоны уже перешли на новый тип аккумуляторов: детали литий-ионного кремний-углеродного аккумулятора

0

Новостные ленты почти ежедневно публикуют об очередном прорыве в аккумуляторах, и за этим потоком никогда выходящих за предел лаборатории достижений, вы могли пропустить настоящую революцию. Это литий-ионные кремниево-углеродные аккумуляторы (LSC), которые уже используются в массовой электронике, которую вы можете купить в магазинах. Одними из первых новый тип аккумулятора LSC внедрили смартфоны и уже выходят модели с безумно высокой емкостью в таком же тонком корпусе.

Существует ряд химий литий-ионных аккумуляторов. Среди коммерчески распространенных можно упомянуть литий-железо-фосфатные (LiFePo4), устанавливаемые в зарядных станциях и электромобилях. Литий-титанатные (LTO) имеют очень низкую емкость, но мгновенно заряжаются, не боятся морозов и используются для стационарных аккумуляторных систем и электротранспорта.

Еще распространены химии литий-никель-кобальт-алюминий (NCA), литий-магний-оксид (LMO), литий-кобальт-оксид (LCO).

Бытовая электроника, такая как смартфоны, ноутбуки, наушники, планшеты, карманные павербанки, используют литий-никель-марганцево-кобальтовый аккумулятор (NMC). Аккумуляторы NMC имели недавно высокую емкость и доступную цену, поэтому их используют в массовой компактной технике.

В самом деле, каждое большое семейство литий-ионных аккумуляторов имеет кучу вариаций своего состава. Например, литий-ионные аккумуляторы с химией NMC могут быть:

  • NMC111 – 1 часть никеля, 1 часть марганца, 1 часть кобальта
  • NMC532 – 5 частей никеля, 3 части марганца, 2 части кобальта
  • NMC622 – 6 частей никеля, 2 части марганца, 2 части кобальта
  • NMC811 – 8 частей никеля, 1 часть марганца, 1 часть кобальта

Но это тема для другой статьи.

Нам важно знать, что уже почти полдесятка лет как технологии дошли до предела литий-ионных аккумуляторов NMC. Например, смартфоны застыли на отметке 5000 мАч и дополнительные 200-300 мАч рекламировались как невероятное достижение. Конечно, были телефоны с аккумуляторами 10000 мАч и даже 20000 мАч, но увеличение емкости достигалось исключительно увеличением размера аккумулятора.

Впрочем, уже в прошлом году появились смартфоны, которые по своим размерам не превышают классический смартфон, а именно 7-9 мм толщины при стандартной высоте и ширине, однако имеют значительно большую емкость. Это стало возможным благодаря использованию литий-ионного кремниево-углеродного аккумулятора (LSC).

К примеру, китайский бренд Realme недавно выпустил смартфон GT 7 Pro с аккумулятором 6500 мА*ч, а теперь готовит модель GT 8 Pro с батареей до 8000 мА*ч. Точная спецификация пока неизвестна – компания изучает варианты с 7000, 7500 и 8000 мА*ч.

Конструкция аккумулятора на пальцах

Любой аккумулятор имеет очень простую конструкцию. Это бутерброд из трех листов разных материалов, пропитанных электролитом. Первый лист и третий лист являются носителями зарядов плюс и минус аккумулятора. Второй лист расположен между ними, чтобы первый и второй листы не могли коснуться друг друга. Электролит является жидкостью, которая помогает зарядам перемещаться между первым и вторым листами с меньшими потерями.

Сложности в разработке аккумулятора начинаются тогда, когда нужно получить высокую емкость, высокое количество циклов зарядки-разрядки, способность отдавать высокий ток и т.д.

Ученые и инженеры постоянно ищут материалы всех трех листов и электролита, чтобы изготовленный из этих материалов аккумулятор удовлетворял желаемым параметрам.

Прорывные литий-ионные кремниево-углеродные аккумуляторы

В аккумуляторах Li-ion NMC, установленных в вашем текущем смартфоне или ноутбуке, один из листов (называемый анодом) перетерт в пыль углем (другое название — углерод или графит). Однако теоретическая емкость литий-ионного аккумулятора с таким анодом не превышает 372 мАч/грамм.

В LSC анод, кроме угля, также содержит кремний. Добавление кремния позволяет говорить о теоретической емкости 3600 мА*ч (https://www.pv-magazine.com/2023/12/29/gdi-launches-100-silicon-anode-enabling-rapid-charging-higher-energy-density/).

Параметр LiFePO4 NMC LSC
Плотность энергии Ниже (~90-150 Вт·ч/кг) Выше (~150-220 Вт·ч/кг) Очень высокий (потенциал >300 Вт·ч/кг)
Цикл жизни Очень высокий (~2000-5000 циклов) Умеренный (~1000-2000 циклов) Обещающий, но все еще тестируемый
Безопасность Отлично (стабильная химия) Умеренный (риск пожара) Изучается
Стоимость Высший первоначальный взнос, экономически эффективный долгосрочный период Доступен Вероятно, высока
Скорость заряда/разряда Среднего до высокого Высокий Потенциально очень высокий
Рабочая температура Широкий диапазон (от -20°C до 60°C) Умеренная (от -10°C до 50°C) Изучается
Применение Аккумулирование энергии, электромобили, солнечная батарея Электромобили, портативная электроника, инструменты Усовершенствованные электромобили, энергоемкие потребности

Тесты показывают, что после 100 циклов зарядки-разрядки аккумуляторов в формате корпуса 18650 (популярный формат в фонариках, самокатах, павербанках, зарядных станциях, электроинструментах) последнее поколение технологии LSC показывает на 40% лучший результат за литий-ионный акумулятор. (https://hpqsilicon.com/press-release/gen3-silicon-anode-batteries-outperform-graphite-after-100-cycles/).

Благодаря LSC в продаже скоро могут появиться аккумуляторы формата 18650 емкостью 4000 мАч. В настоящее время аккумуляторы 18650 имеют максимальную емкость 2700 мАч.

Кстати, в магазинах продаются аккумуляторы формата 18650 с надписью на этикетке о емкости в 5000, 8000, 9000 мАч и т.д. Это неправда, и аккумуляторы не имеют заявленной на этикетке емкости. Еще нет технологии, позволяющей упаковать такую ??емкость в корпус формата 18650.

После 100 циклов разрядки аккумулятор на базе последнего поколения LSC начальной емкости 3883 мАч сохранил 3838 мАч емкости (98,8%). На графике ниже его деградация показана желтой линией.

Привычный литий-ионный аккумулятор с графитным анодом износился больше, оставив из начальной емкости 2780 мАч только 2758 мАч. Это падение емкости до 99,2%. Его деградация изображена голубой линией.

Какие смартфоны уже имеют аккумулятор LSC

Первый коммерческий смартфон с литий-ионным кремний-графитным аккумулятором представила компания Honor (дочерняя фирма Huawei) на выставке MWC 2023. Это был Honor Magic5 Pro, у которого была батарея 5450 мА*ч. Стандартом того времени считалась емкость 5100 мА*ч.

Представитель Honor подчеркнул, что кремний-графитный аккумулятор особенно хорошо ведет себя, когда смартфон демонстрирует 1% заряда (на самом деле, в этот момент аккумулятор смартфона имеет еще 30% емкости, но не умеет ее использовать).

Обычный литий-ионный аккумулятор на базе графитного анода быстро теряет емкость в зоне напряжения 3,6 вольт (при таком напряжении телефон показывает 1% заряда), если его нагрузить (например, запустить игру). LSC-батарея на 240% лучше удерживает напряжение в такой момент.

То есть телефон с литий-ионным аккумулятором на графитном аноде внезапно выключится, если запустить игру, когда осталось 1% заряда. Телефон с литий-ионным аккумулятором на кремниево-графитном аноде выдержит и не выключится.

После Honor Magic5 Pro быстро появился гибкий Honor Magic V2 с емкостью 5000 мАч (гибкие смартфоны конструктивно имеют меньшую емкость, чем стандартные смартфоны-кирпичи, поэтому эта емкость велика) и Honor Magic 6 Pro (5650 мАч).

Концерн BBK подхватил технологию кремниево-графитных аккумуляторов во многих своих дочерних брендах. Он выпустил Vivo X100 Ultra (5500 мАч), гибкий Vivo X Fold 3 Pro (5700 мАч). Он также представил Oppo Find X8 с 6000 мАч. Еще OnePlus 13 с аккумулятором 6000 мА*ч. Не забудьте также упомянутые в начале статьи модели Realme.

Xiaomi также не отстает и представила, например, Xiaomi 15 Pro с аккумулятором 6100 мАч — на 1220 мАч больше по сравнению с предыдущей моделью. Обычная версия Xiaomi 15 также получила более емкий аккумулятор по сравнению с предшественником благодаря кремний-графитовому литий-ионному аккумулятору.

В Швейцарии запустили Иисуса Христа на базе ИИ

0

Старейшая церковь Швейцарии – часовня Святого Петра в городе Люцерн – запустила цифровой аватар Иисуса Христа. Этот Иисус Христос на основе искусственного интеллекта способен вести диалог на 100 разных языках. С ним уже побеседовали около 1000 человек.

«Это был настоящий эксперимент, – сказал Марк Шмид, богослов из церкви Peterskapelle. «Мы хотели увидеть и понять, как люди реагируют на ИИ Иисуса. О чем они с ним говорили? Будет ли интересно с ним поговорить? Мы, должно быть, пионеры в этом».

Инсталляция, известная как Deus in Machina (бог в машине), была запущена в августе как последняя инициатива в рамках многолетнего сотрудничества с исследовательской лабораторией местного университета.

После проектов, экспериментирующих с виртуальной и дополненной реальностью, церковь решила, что следующим шагом будет установка аватара. Шмид сказал: «Мы обсуждали, какой это будет аватар – богослова, человека или святого? Но потом мы поняли, что лучшей фигурой был бы сам Иисус».

После обучения программы искусственного интеллекта богословскими текстами посетителям было предложено задать вопрос изображению Иисуса с длинными волосами, которое демонстрировалось через решетчатый экран. Он отвечал в режиме реального времени, предлагая ответы, сгенерированные с помощью искусственного интеллекта.

С технической стороны ШИ-Иисус был искусственным интеллектом GPT-4o от компании OpenAI. Визуальное отражение лица ИИ-Иисуса создавал ИИ-видеогенератор от компании HeyGen.

Людям посоветовали не разглашать никакую личную информацию и подтвердить, что они знали, что они взаимодействуют с аватаром на свой страх и риск. «Мы не намерены имитировать исповедь», — сказал Шмид.

В течение двухмесячного периода эксперимента более 1000 человек, включая мусульман и приезжих туристов даже из Китая и Вьетнама, воспользовались возможностью пообщаться с аватаром сына божьего.

Хотя официальные данные об инсталляции будут представлены лишь вскоре, отзывы более 230 пользователей свидетельствуют о том, что две трети считали это духовным опытом. «Поэтому мы можем сказать, что у них был религиозно положительный момент с этим ИИ-Иисусом. Для меня это было неожиданно», — сказал Шмид.

Другие были более отрицательные, некоторые говорили церкви, что им невозможно разговаривать с машиной. Один местный репортер, испытавший устройство, описал ответы подчас как банальные, повторяющиеся и излучающие мудрость, напоминающую календарные клише.

По словам Шмида, отзывы показали, что в ответах аватара были большие разногласия. Создалось впечатление, что иногда он был действительно очень хорошим, и люди были невероятно счастливы, удивлены и вдохновлены. А потом были моменты, когда он был как-то не очень хорош, возможно более поверхностный.

Эксперимент также столкнулся с критикой некоторых членов церковного сообщества, сказал Шмид. Коллеги-католики протестовали против использования исповедальницы, тогда как коллеги-протестанты, похоже, обиделись на то, что инсталляция использует религиозные образы таким образом.

С искусственным интеллектом всегда есть риск, что он будет издавать ответы, которые нарушают закон, противоречат церковным учениям или недопустимы. В надежде снизить этот риск церковь провела тесты с 30 людьми перед установкой аватара. Однако риск недопустимых ответов ШИ-Иисуса всегда остается, поэтому было решено оставить этот аватар как эксперимент.

Это не первый случай, когда ChatGPT работает в области религии. В прошлом году этот ИИ провел службу в церкви Святого Павла в баварском городе Фюрт. Чат-бота визуализировали в виде бородатого темнокожего мужчины на огромном экране. 40-минутная служба – включая проповедь, молитвы и музыку – была создана ChatGPT и Йонасом Зиммерлейном, теологом и философом из Венского университета.

Появились ИИ-сутенеры, которые завлекают пользователей смотреть ИИ-порномоделей

0

В сфере онлайн-контента зарождается новое направление: продвижение ИИ-порномоделей с помощью искусственного интеллекта. Эти модели искусственного интеллекта в виде обнаженных женщин появляются на сайтах для взрослых, таких, как OnlyFans и Fanvue. Некоторые люди уже продают курсы за 220 долларов, обучая создавать собственную прибыльную ИИ-порномодель. Конечно, потребители платного контента для взрослых не догадываются, что они разговаривают и видят на экране искусственный интеллект, а не реального живого человека.

Прошлой зимой было несколько новостей о том, как искусственный интеллект может заменить людей на удивительной должности онлайн-инфлюэнсер. Так называют блоггеров с десятками или сотнями тысяч подписчиков в соцсетях типа YouTube, TikTok или Instagram. В статьях говорилось, что ряд новых инфлюэнсеров в Instagram накопил большое количество подписчиков и даже заключил соглашения с брендами. Была одна загвоздка: этими инфлюэнсерами был искусственный интеллект.

Некоторые из этих инфлюэнсеров на базе искусственного интеллекта, как Lil Miquela, не зарабатывают деньги традиционным способом — рекламируя услуги или товары брендов, которые им заплатили. Эти аккаунты продвигают контент для взрослых.

Одна из самых популярных ШИ-инфлюэнсеров имела в описании своего профиля ссылку на профиль на Fanvue – сервиса-конкурента OnlyFans. В своем профиле Fanvue эта ШИ-инфлюэнсерша опубликовала фотографии и за подписку 7 долларов в месяц предлагала свои обнаженные фотографии. Странно говорить «свои», поскольку этого человека не существует – контент создан искусственным интеллектом.

Бизнес таких аккаунтов всегда был направлен на порнографию. Instagram и другие социальные медиа для этих ИИ-сутенеров были только на вершине конверсионной воронки. Эти аккаунты не пытались стать инфлюэнсерами Instagram, зарабатывавшими деньги на рекламе шампуня. Они использовали Instagram для привлечения трафика на Fanvue, где они могли соблазняли мужчин платить за просмотр их обнаженных фотографий.

Когда потенциальные клиенты попадают на платежные сайты, они сталкиваются с большим количеством изображений и видео, созданных ИИ.

Сайт технических новостей 404 Media опубликовал глубокое погружение в этот мир «Внутри бурной индустрии сутенерства ИИ». Журналисты обнаружили впечатляющее количество аккаунтов на основе ИИ на OnlyFans и Fanvue. Вызывает беспокойство то, что 404 Media обнаружил, что в некоторых аккаунтах использовались изображения, которые не были придуманы ИИ. Некоторые из этих фотографий были дипфейками – поддельными изображениями реальных людей – на реальное тело, например, наложили замененное лицо или на созданное искусственным интеллектом тело наложили лицо.

Существует также целая побочная экономика людей, продающих пособия и курсы о том, как другие могут создать собственный бизнес для создания моделей ИИ. Один человек продает курс за 220 долларов США о том, как зарабатывать деньги с помощью ИИ-порномоделей.

Представитель Fanvue сказал Business Insider, что использование изображений, похищающих чье-либо лицо, противоречит его правилам. Fanvue также использует посторонний инструмент модерации и имеет людей-модераторов. Пресс-секретарь также сказал, что дипфейки являются вызовом отрасли.

Условия обслуживания OnlyFans запрещают использовать чат-боты с искусственным интеллектом. В этих условиях также сказано, что контент от искусственного интеллекта разрешен, только если пользователи могут определить, что это искусственный интеллект, и только если в этом контенте изображен верифицированный автор, а не кто-либо другой.

Кроме потенциально украденных изображений и обманутых зрителей, которые платят созерцание реального человека, а получат виртуального бота, существование контента для взрослых от искусственного интеллекта несколько угрожает.

С одной стороны, некоторые из этих ИИ авторов утверждают, что это мало чем отличается от мультипликационной порнографии. Но реальные создатели контента для взрослых озабочены тем, что искусственный интеллект может повлиять на их бизнес.

Они считают инструменты искусственного интеллекта полезными, например чат-боты искусственного интеллекта, которые они используют для общения с поклонниками. Но они также озабочены тем, что использование ИИ может подорвать доверие поклонников.

В комментариях в аккаунте одной женщины, очевидно созданной искусственным интеллектом, было сказано, что многие считают ее человеком. На своем Fanvue женщина, созданная искусственным интеллектом, иногда публикует аниме-версии себя с розовыми волосами.

В одном из этих постов платный клиент Fanvue написал, что хочет увидеть наряды на настоящей женщине, а не в аниме-версии. Похоже, он так и не понял, что настоящей женщины, просмотр которой он оплатил, не существует.

По материалам: Business Insider

 

Как в Microsoft Outlook изменить браузер по умолчанию

0

Outlook часто является стандартом почтовой программы для компаний и для многих пользователей в экосистеме Microsoft. Если вы используете OneNote, Teams и другие приложения Microsoft, Outlook интегрируется с ними, упрощая работу с ними. Однако вы можете быть не очень довольны тем фактом, что когда вы нажимаете ссылку в электронном письме, она открывается в окне браузера Microsoft Edge в Outlook. Если вы предпочитаете Chrome или Firefox , простой способ изменить браузер по умолчанию в Outlook, чтобы ссылки открывались в браузере по вашему выбору.

Этот метод изменения браузера по умолчанию в Outlook работает только для версии программы для Windows. Почтовое приложение для macOS автоматически открывает ссылку в браузере Mac по умолчанию. Также следует отметить, что метод работает только для классической версии Outlook.

  • Откройте Outlook на ПК.
  • Нажмите «Файл» в левом верхнем углу и выберите «Параметры» .
  • На вкладке «Дополнительно» перейдите на панель слева.
  • В разделе «Параметры файлов и браузера» вы найдете опцию «Открывать гиперссылки из Outlook в». Выберите «По умолчанию Браузер» как ваши преимущества.
  • Нажмите OK для изменения.

Перезапустите Outlook, чтобы изменения вступили в силу. Когда вы повторно откроете Outlook, попробуйте щелкнуть ссылку в электронном письме, чтобы проверить, откроется ли она в выбранном вами браузере. Если этого не происходит, вы можете проверить браузер по умолчанию на компьютере.

Убедитесь, что вы настроили браузер по умолчанию на компьютере

Теперь, когда все внутренние ссылки в Outlook настроены для открытия в браузере вашего компьютера по умолчанию, важно убедиться, что вы установили свой любимый браузер как браузер по умолчанию. Вот как это проверить и выбрать по умолчанию браузер.

  • Нажмите кнопку «Пуск» на компьютере. Найдите программу «Настройки» и запустите ее.
  • Перейдите в раздел «Программы» с помощью левой панели. Затем нажмите Программы по умолчанию.
  • Прокрутите список приложений, чтобы найти нужный браузер, например Firefox, Opera или Brave.
  • После того, как вы щелкните выбранное приложение браузера, выберите кнопку «Установить по умолчанию».

Убедитесь, что вы изменили все соответствующие типы файлов, например .htm и .html, чтобы они также открывались в выбранном вами браузере.