Налоговая служба Южной Африки настолько не хочет отказываться от технологии Flash, что выпустила собственный браузер, чтобы продолжать ею пользоваться. Это произошло после того, как налоговики столкнулись с временной бомбой, которую заложила Adobe.

Технология Flash официально прекратила работу 31 декабря 2020 года. Чтобы юзеры не могли продолжать ее использовать в последние версии Flash встроили код, который блокирует воспроизведение контента начиная с 12 января 2021 года.

Налоговая служба Южной Африки обнародовала 12 января в твиттере сообщение, что ее поразила временная бомба. Служба сообщила, что не может с этого момента принимать налоговые заявки. Последние подаются именно через формы, которые сделаны на технологии Flash.

Хотя Adobe уже около 3,5 лет сообщала о прекращении поддержки Flash, налоговая служба Южноафриканской республики не перевела свой сайт на современные технологии HTML и JavaScript.

Чтобы быстро восстановить возможность подачи налоговых заявок налоговики решили выпустить свой браузер со встроенным в него Flash. Веб-навигатор называется SARS eFiling Browser и представляет собой облегченную версию Chromium с двумя функциями. Первая – возможность использования Flash, вторая – доступ к сайту налоговой службы.

Браузер недоступен для свободной загрузки. Чтобы его получить необходимо заполнить анкету, указав свои данные, включая номер паспорта, электронную почту, телефон.

Программист в компании Mozilla, которая разрабатывает браузер Firefox, Крис Петерсон говорит, что, поскольку браузер SARS eFiling Browser предоставляет доступ только к одному сайту, это уменьшает риски, которые несет использование Flash. Однако он подчеркнул, что браузер доступен только для Windows и пользователи macOS и Linux до сих пор не могут отчитываться о налогах.

Несколькими днями ранее блокировка Flash остановила железную дорогу китайского города Далиан. Руководство вынуждено было остановить любое движение поездов в городе, поскольку перестали работать внутренние системы железной дороги, которые использовали Flash. На восстановление работоспособности потребовалось 20 часов. В течение этого времени программисты запустили отдельный сервер с ранней версией Flash, которая не имела встроенной временной бомбы.

Пользователи iPhone и iPad, которые также имеют свежие ноутбуки Apple с процессорами M1 столкнулись с тем, что у них перестают работать приложения на мобильнике и планшете. Сбои начинаются после синхронизации с ноутбуком.

Особенность новых ноутбуков Apple на процессорах M1 в том, что они построены на архитектуре ARM, которую также используют смартфоны и планшеты. Это позволяет запускать мобильные приложения на компьютерах.

Первые сообщения о сбоях приложений на мобильных девайсах начали появляться в декабре 2020 года — через месяц после начала продаж новых Macbook. Пользователи оставляют жалобы на сайте Apple, а также на популярном зарубежном социальном ресурсе Reddit.

Сторонние приложения, установленные из App Store, перестают работать на iPhone и iPad после синхронизации с Mac M1 с помощью приложения Finder. Их не удается ни открыть, ни обновить индикатор прогресса в виде круга быстро заполняется, а потом превращается на иконку загрузки в виде облака. Системные приложения при этом продолжают работать без проблем.

Некоторые пользователи смогли восстановить работу приложений после подключения iPhone и синхронизации со своим старым Mac 2012 года на процессоре с архитектурой x86, на котором используется операционная система предыдущей версии macOS Catalina.

Apple пока официально не комментирует сбои. Пострадавшие пользователи тем временем советуют другим владельцам ноутбуков с процессорами M1 отключить синхронизацию с ним девайсов iOS.

Владельцы смартфонов Xiaomi без установленных сервисов Google (GSM), например, те, кто купил китайские версии смартфонов, заметили, что не могут установить их самостоятельно. Эти сервисы открывают доступ к экосистеме приложений Google, включая YouTube, Gmail, Google Drive и других. В Xiaomi рассказали, что это не программный сбой, а решение компании.

Проблемы с установкой GMS появились у юзеров после обновления до MIUI 12.5. как только пользователи начали массово жаловаться на это, представители компании заявили, что теперь Xiaomi не сможет предоставлять возможность самостоятельной установки GSM. Точные причины этого запрета они не назвали.

В Xiaomi не приводят список моделей, которых коснулся запрет. Юзеры сообщают, что среди таких смартфонов — Redmi K30 Ultra и Redmi 10X 5G. Блокировка касается только китайских версий смартфонов. Глобальные версии продолжат поставляться с предустановленными сервисами Google.

Некоторые эксперты предполагают, что блокировка GMS на китайских гаджетах Xiaomi может быть следствием санкций, которые недавно наложили на компанию власти США.

Даже многомиллионные суперкары могут оконфузиться перед спецверсией Tesla Model S Plaid. Ведь они не могут разогнаться с 0 до 60 миль в час (96,56 км/ч) менее чем за две секунды. А вот Илон Маск пообещал, что Plaid продемонстрирует разгон за 1,99 секунды до этой скорости. Это мировой рекорд ускорения для дорожного автомобиля, говорят в компании.

«Это автомобиль с наибольшим ускорением в истории, который разрешен на дорогах», — рассказал Маск. Эта версия также будет первым апдейтом автомобиля с 2012 года.

Автомобиль Model S выпускается в двух вариантах-Plaid и Long Range. Название Plaid заимствовано из комедии Spaceballs Мела Брукса 1988 года и обещает невиданное ускорение. Версия Long Range нацелена на максимальный пробег от одной зарядки. Она сможет проехать до 663 км, тогда как Plaid обещает не более 627 км За больший пробег Long Range расплачивается более медленным разгоном-3,1 секунды с 0 до 60 миль в час.

Версия Model S Plaid будет выпускаться в двух вариантах. Первый будет называться Plaid и разгоняется за 1,99 секунды с 0-60 миль/ч. Вторая более дорогая версия Plaid + обещает разгон менее 1,99 секунды. Для достижения таких показателей впервые Model S Plaid получит три электромотора.

Седан Model S будет дорогим: версия Long Range начинается от $79 990, а ценник Plaid стартует от $119 990. Илон Маск подтвердил, что цена выросла на $10 000.

Показатели разгона Model S Plaid значительно отстают от рекордных достижений электромобилей в целом. В июне 2016 года гоночный электромобиль под названием Grimsel от AMZ Racing продемонстрировал 1,513 секунды.

Также заявление Илона Маска относительно рекордного разгона дорожного автомобиля может оказаться не совсем правдой. В 2019 году в Дубаях выпустили 50 экземпляров электромобиля-суперкара Aspark Owl. Этот автомобиль стоимостью $3,19 млн должен разгоняться 0-60 миль/ч за 1,69 сек. Практическая проверка на треке Misano World Circuit в Италии показала 1,72 сек, по данным производителя.