Водитель 17-летней Volvo V70 потребует всего 10 секунд, чтобы изменить радиостанцию ??или температуру кондиционера. Водителю BMW iX, Hyundai Ioniq 5, MG Marvel R, Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 понадобится от 23 до 44 секунд. Причиной есть сенсорные экраны, с которыми даже простая задача выполняется в разы дольше.
Шведский автомобильный журнал Vi Bilagare собрал одиннадцать автомобилей и измерил время, которое водитель тратит, чтобы изменить радиостанцию ??или температуру в салоне. Автомобиль при этом двигается со скоростью 110 км/ч. Эталоном служил 17-летний Volvo V70 (2005 год выпуска), не имеющий новомодных сенсорных экранов.
В зависимости от производителя автомобиля на сенсорные экраны выведено разное количество функций. Также размер экрана, его качество и размещение повлияли на результаты.
В тестировании принимали участие BMW iX, Dacia Sandero, Hyundai Ioniq 5, Mercedes GLB, MG Marvel R, Nissan Qashqai, Seat Leon, Subaru Outback, Tesla Model 3, Volkswagen ID.3, Volvo C40. У водителей было время ознакомиться с машинами и их сенсорными экранами.
Производители автомобилей защищают сенсорные экраны тем, что многие функции в современных авто можно активировать голосом. Но системы голосового управления не всегда просты в использовании, они не могут контролировать все функции и не всегда работают как рекламируется. Потому водители ими часто не пользуются.
Самым простым автомобилем для понимания и вождения оказался Volvo V70 2005 года. Четыре задания выполняются в течение десяти секунд, в течение которых автомобиль проезжает 306 метров со скоростью 110 км/ч.
На другом конце шкалы китайский электромобиль MG Marvel R, водителю которого требуется 44,6 секунды для выполнения всех задач, за которые автомобиль проехал 1372 метра – это более чем в четыре раза больше, чем у старого Volvo.
| Автомобиль | Время выполнения заданий, секунды | Баллы, 1–5 |
|---|---|---|
| BMW iX | 30.4 | 4.0 |
| Dacia Sandero | 13.5 | 3.75 |
| Hyundai Ioniq 5 | 26.7 | 3.5 |
| Mercedes GLB | 20.2 | 3.25 |
| MG Marvel R | 44.9 | 2.5 |
| Nissan Qashqai | 25.1 | 4.25 |
| Seat Leon | 29.3 | 3.25 |
| Subaru Outback | 19.4 | 4.0 |
| Tesla Model 3 | 23.5 | 3.75 |
| Volkswagen ID.3 | 25.7 | 2.25 |
| Volvo C40 | 13.7 | 3.5 |
| Volvo V70 (2005) | 10.0 | 4.5 |
В BMW iX и Seat Leon водителю для выполнения задач требуется почти километр. За это время в пробках может произойти многое.
Dacia Sandero и Volvo C40 хотя имеют сенсорные экраны, однако они не перегружены функциями. Поэтому время выполнения задач не намного больше, чем у 15-летнего Volvo.
Журналисты также измерили угол, под которым водитель должен смотреть вниз, чтобы видеть сенсорный экран MG Marvel R. Сфотографировав одного и того же водителя во всех автомобилях, они обнаружили, что водитель должен опустить линию обзора на 56 градусов, чтобы увидеть нижнюю часть экрана. Сравните это с 20 градусами у Mercedes GLB.
