Водій 17-річної Volvo V70 потребує лише 10 секунд, щоб змінити радіостанцію чи температуру кондиціонера. Водієві BMW iX, Hyundai Ioniq 5, MG Marvel R, Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 знадобиться від 23 до 44 секунд. Причиною є сенсорні екрани, з якими навіть просте завдання виконується значно довше.
Шведський автомобільний журнал Vi Bilagare зібрав одинадцять автівок і виміряв час, який водій витрачає, щоб змінити радіостанцію чи температуру в салоні. Автомобіль при цьому рухається зі швидкістю 110 км/год. Еталоном слугував 17-річний Volvo V70 (2005 рік випуску), яка не має новомодних сенсорних екранів.
Залежно від виробника автомобіля, на сенсорні екрани виведена різна кількість функцій. Також розмір екрану, його якість та розміщення вплинули на результати.
У тестуванні брали участь BMW iX, Dacia Sandero, Hyundai Ioniq 5, Mercedes GLB, MG Marvel R, Nissan Qashqai, Seat Leon, Subaru Outback, Tesla Model 3, Volkswagen ID.3, Volvo C40. Водії мали час ознайомитися з машинами та їхніми сенсорними екранами.
Виробники автомобілів захищають сенсорні екрани тим, що багато функцій в сучасних авто можна активувати голосом. Але системи голосового керування не завжди прості у використанні, вони не можуть контролювати всі функції та не завжди працюють, як рекламується. Тому водії ними часто не користуються.
Найпростішим автомобілем для розуміння та керування виявився Volvo V70 2005 року. Чотири завдання виконуються протягом десяти секунд, протягом яких автомобіль проїжджає 306 метрів зі швидкістю 110 км/год.
На іншому кінці шкали китайський електромобіль MG Marvel R, водієві якого потрібно 44,6 секунди для виконання всіх завдань, за які автомобіль проїхав 1372 метри – це більш ніж у чотири рази більше, ніж у старого Volvo.
| Автомобіль | Час виконання завдань, секунди | Бали, 1–5 |
|---|---|---|
| BMW iX | 30.4 | 4.0 |
| Dacia Sandero | 13.5 | 3.75 |
| Hyundai Ioniq 5 | 26.7 | 3.5 |
| Mercedes GLB | 20.2 | 3.25 |
| MG Marvel R | 44.9 | 2.5 |
| Nissan Qashqai | 25.1 | 4.25 |
| Seat Leon | 29.3 | 3.25 |
| Subaru Outback | 19.4 | 4.0 |
| Tesla Model 3 | 23.5 | 3.75 |
| Volkswagen ID.3 | 25.7 | 2.25 |
| Volvo C40 | 13.7 | 3.5 |
| Volvo V70 (2005) | 10.0 | 4.5 |
У BMW iX і Seat Leon водієві для виконання завдань потрібен майже кілометр. За цей час у пробках може статися багато чого.
Dacia Sandero та Volvo C40 хоча мають сенсорні екрани, однак вони не перевантажені функціями. Тому час виконання завдань не набагато більший, ніж у 15-річного Volvo.
Журналісти також виміряли кут, під яким водій повинен дивитися вниз, щоб бачити сенсорний екран MG Marvel R. Сфотографувавши одного й того самого водія в усіх автомобілях, вони виявили, що водій має опустити лінію огляду на 56 градусів, щоб побачити нижню частину екрана. Порівняйте це з 20 градусами в Mercedes GLB.
