Компания Ford подала патентную заявку, которая описывает новую конструкцию переднего багажного отделения для электрических транспортных средств. Поскольку в электромобилях отсутствует традиционный двигатель внутреннего сгорания, освободившееся пространство под капотом можно использовать для хранения вещей или размещения дополнительного оборудования. Документация содержит схемы, где передний отсек оборудован откидной панелью, выполняющей роль специального крепления для установки телевизора, предназначенного для просмотра контента во время остановок на природе или других мероприятий.
Вероятно, это конструкторское решение будет интегрировано в новый электрический пикап Ford Fathom, выпуск которого запланирован на 2027 год. Ожидается, что конструкция обеспечит большую ровную площадку, аналогичную той, что уже реализована в модели Ford F-150 Lightning. Помимо телевизионного модуля, патент предусматривает возможность замены верхней панели капота на специальные сменные накладки. Это позволит использовать поверхность передней части автомобиля как рабочий стол для размещения инструментов или приготовления пищи без риска повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Использование встроенной электроники не должно существенно влиять на запас хода транспортного средства. По предварительным данным, модель Fathom получит аккумуляторную батарею большой емкости, которая будет обеспечивать пробег более 482 километров на одном заряде. Питание внешних устройств, таких как телевизор, потребляет незначительную часть энергии по сравнению с общим запасом аккумулятора. Это техническое решение направлено на расширение функциональности автомобиля, делая его пригодным не только для транспортировки грузов, но и для организации мобильных торговых точек или выездных презентаций.
Технические характеристики будущего пикапа предусматривают средние габариты с пространством в салоне, превышающим показатели Toyota RAV4. Стартовая цена автомобиля должна составлять 28 350 долларов США, что по текущему курсу эквивалентно примерно 1 170 000 гривен. Информационно-развлекательная система транспортного средства будет поддерживать интеграцию с Apple Maps, CarPlay и Android Auto. На данный момент внешний вид серийной модели остается скрытым за защитным камуфляжем, который производитель планирует снять непосредственно перед выходом на рынок в 2027 году.
Критический анализ патентной документации указывает на то, что предложенные изменения направлены на повышение конкурентоспособности компании в сегменте электрических пикапов. Хотя официальные технические детали относительно способов крепления телевизионного оборудования и защиты от погодных условий еще не обнародованы, возможность модульной трансформации передней части кузова становится новым стандартом для производителей электромобилей. Потребители получат возможность адаптировать автомобиль под собственные нужды, используя внутреннюю энергосистему машины для питания внешних электроприборов во время длительных остановок.
