Воскресенье, 22 декабря, 2024

Ультратонкий iPhone Slim может не появиться из-за проблем с батарейкой

Ожидается, что в следующем году Apple удивит всех, выпустив iPhone 17. Это поколение айфонов должно получить значительный редизайн и среди прочего может включать ультратонкий iPhone Slim. Однако такой ультратонкий телефон может остаться лишь мечтой из-за проблем с выпуском ультратонких аккумуляторов.

Новые слухи утверждают, что и Apple, и Samsung испытывают трудности с изготовлением более тонких аккумуляторов, что ограничивает планы выпуска столь тонких телефонов, как ожидаемый iPhone 17 Slim.

Считается, что то, что сейчас называется iPhone 17 Slim, будет iPhone с 6,6-дюймовым экраном и значительно тоньше обычных iPhone. Как тонким, неизвестно, но новые слухи говорят, что проблемы с аккумулятором могут означать, что он может быть не толще 6 мм.

Следует заметить, что гибкий Huawei Mate XT Ultimate в разложенном состоянии имеет толщину корпуса 3,6 мм..

6-миллиметровый iPhone 17 Slim сравним с текущими iPhone 16 Pro и iPhone 16 Pro Max 8,25 мм. Текущие iPhone 16 и iPhone 16 Plus имеют толщину 7,8 мм каждый. Вполне вероятно, что разница в 2,25 мм или 1,8 мм будет заметна, но неизвестно, насколько стройнее Apple изначально планировала свой айфон.

Слухи об iPhone 17 Slim доходят до октября 2023 года и отчета аналитика Мин-Чи Куо . В то время в отчете утверждалось, что Apple работает над изготовлением своих будущих материнских плат iPhone с использованием меди со смолой (RCC), которая может снизить толщину платы. В отчете Куо также говорится, что RCC был хрупким и к тому времени не мог пройти испытания на падение.

Кроме того, что более тонкие компоненты предназначены для ожидаемого iPhone 17 Slim, считается, что эта тонкость является шагом к тому, чтобы Apple наконец-то выпустила складной iPhone Fold. Такой складной iPhone выигрывает от того, что он будет тоньше, поскольку при сборке, очевидно, толщина увеличивается вдвое.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Коментуйте, будь-ласка!
Будь ласка введіть ваше ім'я

Євген
Євген
Евгений пишет для TechToday с 2012 года. По образованию инженер,. Увлекается реставрацией старых автомобилей.

Vodafone

Залишайтеся з нами

10,052Фанитак
1,445Послідовникислідувати
105Абонентипідписуватися