П’ятниця, 22 Листопада, 2024

iPhone перейде на USB-С, але може бути несумісним з іншими USB-C

Новий закон ЄС про USB-C змушує Apple змінити фірмовий порт Lightning у iPhone на загальноприйнятий USB-C. Однак Apple, схоже, знайшла спосіб, як продовжувати заробляти на кабелях. Вона може зробити так, що iPhone потребуватиме спеціальних фірмових кабелів USB-C, не приймаючи звичайні кабелі USB-C.

Нові правила, які вимагають загального стандарту заряджання, зокрема USB-C, були завершені Європейським Союзом у жовтні 2022 року. Дата набуття чинності закону, а також пристрої, до яких він застосовується, означає, що починаючи з iPhone 17 компанія обов’язково повинна використовувати порт USB-C в своїх смартфонах.

Але порт Lightning в iPhone – це десятки мільйонів додаткового заробітку для Apple. Адже лише на продажі кабелів з портом Lightning компанія заробляє близько $43,5 млрд. Така цифра виходить, якщо припустити, що кожен другий власник iPhone чи iPad купує кабель, який коштує $9.

До суми $43,5 млрд також можна додати ще кілька сотень мільйонів, адже сторонні компанії можуть випускати кабелі Lightning, сплачуючи Apple роялті в рамках програми MFi. Зараз це $4 за один роз’єм Lightning, а в минулому Apple отримувала $10 за один роз’єм Lightning.

Неперевірені чутки, опубліковані в китайській соціальній мережі Weibo, говорять, що Apple може дотримуватися букви закону про використання USB-C, але не його духу.

«Apple створила власну мікросхему з інтерфейсом Lightning, але роз’ємом USB-C, яка буде використовуватися на новому iPhone цього року та периферійних пристроях, сертифікованих MFI», — написав користувач, який назвав себе експертом з чипів для мобільних телефонів.

Якщо публікація у Weibo правильна, цілком можливо, що айфон вимагатиме кабелів USB-C, які були сертифіковані за програмою MFI. Коли користувач намагається під’єднати несертифікований кабель USB-C, йому можуть сказати, що він не сертифікований, і він відмовиться заряджатися, як це відбувалося з несертифікованими кабелями Lightning.

Євген
Євген
Євген пише для TechToday з 2012 року. Інженер за освітою. Захоплюється реставрацією старих автомобілів.

Vodafone

Залишайтеся з нами

10,052Фанитак
1,445Послідовникислідувати
105Абонентипідписуватися