Космічна компанія Джеффа Безоса Blue Origin налаштована повторно використати свою надважку ракету New Glenn вже цього року після минуломісячного вибуху. Водночас компанія досі не знає, чому саме стався цей інцидент.
У своїй найдетальнішій на сьогодні публічній заяві щодо вибуху гендиректор Blue Origin Дейв Лімп написав на сайті компанії у вівторок, що команда все ще намагається «визначити та усунути першопричину» аварії. «Попередній аналіз вказує на кормову частину першого ступеня ракети», — зазначив Лімп, додавши, що компанія використовує «великі масиви даних із численних камер та датчиків».
Після більш ніж десятирічної повільної та виваженої розробки New Glenn, останнім часом Blue Origin значно прискорила роботи над новою ракетою. Її перший запуск відбувся у січні 2025 року, а New Glenn готували до четвертого польоту, коли вона вибухнула під час випробувань 28 травня цього року. Внаслідок вибуху ніхто не постраждав.
Blue Origin прагне якнайшвидше повернути ракету до польотів, адже компанія стала одним із ключових гравців у програмі NASA з повернення людей на Місяць до завершення каденції президента Трампа.
Щоб це стало можливим, Blue Origin потрібно не лише з’ясувати та усунути причину минуломісячного вибуху, а й відновити свій стартовий майданчик у Кейп-Канаверал, штат Флорида. Наразі це єдиний майданчик компанії, здатний підтримувати запуски масивної ракети.
У своєму дописі Лімп похвалив співробітників Blue Origin за швидкий прогрес у відновлювальних роботах.
Під час вибуху компанія втратила блискавковідвідну вежу, а також велику установку, яка транспортує New Glenn до стартового майданчика та ставить її у вертикальне положення (так званий транспортер-еректор). Вибухом були пошкоджені й навколишні будівлі на об’єкті. Водночас Лімп написав, що «нам і пощастило в багатьох аспектах, і ми маємо максимально цим скористатися».
Серед таких «щасливих випадків» — те, що розташована на майданчику водонапірна вежа, газові резервуари та будівля інтеграції ракет перебувають «у доброму стані».
Лімп також поділився подробицями щодо того, як Blue Origin змінить свій поточний стартовий комплекс у Кейп-Канаверал. Компанія відмовляється від концепції транспортер-еректора і натомість використовуватиме гігантський кран, щоб підіймати New Glenn на стартовому майданчику перед польотом.
За словами Лімпа, це рішення не лише дасть можливість повернутися до запусків раніше, ніж очікувалося, але й дозволить збільшити частоту польотів New Glenn. До вибуху в травні Blue Origin планувала здійснити цього року до 12 запусків.