Розроблений британськими інженерами човен завершив 22-денну місію з картографування дна Атлантичного океану. Його успіх може підштовхнути зміну підходу до робіт в морі. Адже команда у цей час знаходитиметься на березі.
Безпілотне 12-метров судно Maxlimer створила компанія SEA-KIT International. Управління човном відбувалося через канал супутниково зв’язку з берегової бази в місті Толлесбурі. Участь у фінансуванні місії брало Європейське космічне агентство.
Підписуйтесь на наш канал в Telegram: https://t.me/techtodayua
Роботизовані човни є перспективним інструментом, в який активно інвестують великі компанії. Такі машини обіцяють значне зменшення поточних витрат завдяки відсутності команди на борту та пов’язаних з нею супутніх затрат.
Основною проблемою роботизованих човнів залишалося питання надійності віддаленого управління на відстані в тисячі кілометрів. Практичну ефективність такого підходу довела місія Maxlimer.
Роботизовані човни також дозволять науковцям детальніше дослідити океанічне дно. Сьогодні недослідженими з достатньою роздільною здатністю залишається 4/5 цих просторів.
Для надійного зв’язку Maxlimer використовує канали до трьох супутників. Оператор отримує не лише візуальну картинку, а й дані від інших датчиків на борту. Швидкість переміщення робота складала близько 4 вузлів (7км/год).
