Об этом сообщают сразу несколько авторитетных специализированных СМИ.
Согласно их данным, речь идет о машине Citaro. На данный момент электробусы на основе этой модели проходят тестирование в различных климатических условиях.
Эти автобусы получают питание от блока литий-ионных батарей. Поскольку сам блок имеет модульную конструкцию, его конфигурация может изменяться в зависимости от потребностей самого заказчика.
В Daimler AG заявляют, что при проектировании такого автобуса инженеры концерна уделили особое внимание средствам управления бортовыми системами, в том числе климат-контролю, что в свою очередь должно обеспечить максимальную дальность хода без подзарядки.
Как скоро будут представлены коммерческие версии этих автобусов, пока не уточняется.
