Когда вражеский дрон летит, его можно услышать и обезвредить. Поэтому операторы дронов начали устраивать засады. Находясь на земле с выключенными двигателями дрон минимально расходует батарейку и может часами ожидать жертву. Жертва, скорее всего, не заметит дрона в засаде.
Такие аппараты, нагруженные взрывчаткой, незаметно проникают за «нулевую линию» и ждут, чтобы атаковать колонны обеспечения. Когда колонна приближается, эти» засадные » дроны могут поразить цель с расстояния всего около 10 метров. Некоторые из них оснащены солнечными панелями, что позволяет им оставаться в ожидании еще дольше, или работают через волоконно-оптические кабели, что делает их неуязвимыми для радиопомех.
Таким образом передний край зоны боевых действий фактически превращен в «умное» минное поле. В этом контексте один украинский предприниматель считает, что его технология быстрого разминирования может стать действенным решением.
Вячеслав Швайдак, украинский основатель расположенной в Дании компании Dropla, обучает алгоритм искусственного интеллекта, созданный в рамках своей фирмы, распознавать засадные дроны, которые могут скрываться за украинскими позициями.
Его программное обеспечение Blue Eyes создано для обработки видеопотоков с недорогих квадрокоптеров, которые в реальном времени пролетают над путями снабжения.
Первоначальным замыслом Швайдака было использование этих дронов для разведки территории непосредственно перед колонной. Программа Blue Eyes должна была анализировать тепловые и оптические изображения, оперативно обнаруживая противотанковые и противопехотные мины, которые российские войска забрасывают за линию фронта.
По словам Швайдака, скорость является ключевым фактором. В комментарии для Business Insider на конференции по робототехнике в Свендборге (Южная Дания) он отметил, что дрон должен двигаться одновременно с транспортом, поскольку ситуация на маршруте может меняться за считанные минуты.
«Если ждать, пока дрон улетит, вернется и передаст данные, это может занять до 30 минут, – пояснил Швайдак. — А это уже поздно. Как только колонна уходит, на предыдущую информацию больше нельзя полагаться».
Команда Швайдака, насчитывающая более двух десятков инженеров в Украине, в течение нескольких месяцев обучает модель искусственного интеллекта распознавать более 170 типов взрывоопасных угроз, включая мины. После роста количества засадных дронов летом алгоритм Blue Eyes также учится обнаруживать неподвижные квадрокоптеры.
Когда Blue Eyes идентифицирует мину или дрон, программа передает их координаты в украинскую систему боевого управления. Далее командиры принимают решение: объехать мину или уничтожить дрон, который всегда представляет прямую угрозу.
Федерико Борсари, исследователь беспилотной войны из аналитического центра Center for European Policy Analysis, подчеркнул, что Украине нужно быстро разрабатывать противодействие засадным дронам, поскольку Россия все активнее применяет эту тактику в зонах высокой интенсивности боев – в частности возле Покровска, Купянска и Курска.
По его словам, в сочетании с дистанционным минированием такие дроны способны полностью разрушить логистическую цепь на передовой.
«Колонны снабжения должны иметь постоянную ситуационную осведомленность даже в 50 километрах от фронта из – за риска засадных дронов», — пояснил Борсари. В традиционных условиях для обнаружения неподвижных квадрокоптеров в тылу требуется разветвленная сеть радио-и оптических сенсоров.
Поскольку мины и дроны-засады являются относительно дешевыми средствами для России, Украина должна разрабатывать собственные экономически эффективные решения для борьбы с ними, добавил исследователь.
Базовая версия системы Blue Eyes содержится в металлическом блоке весом 2,1 кг, который подключается к украинским командно-штабным системам. Программа совместима с любым квадрокоптером, оснащенным камерой, но может поставляться и в комплексе с дронами и аппаратурой управления.
Дрон снимает видео дороги, а Blue Eyes принимает и мгновенно обрабатывает поток с частотой до 130 кадров в секунду. Но этого мало-нужно увеличить это количество, чтобы дроны могли летать быстрее. Сейчас они должны двигаться медленнее грузовиков, которые сопровождают.
Он отказался раскрывать подробности о стоимости, ограничениях или эффективности системы, но сообщил, что несколько подразделений уже тестируют ее в боевых условиях с начала лета. В течение следующих месяцев компания Dropla планирует увеличить количество систем возле «нулевой линии» в пять раз. Украинские военные, которые пользуются Blue Eyes, получают постоянные обновления моделей на основе новых данных ИИ.
По материалам: Business Insider
