Компанія Renault показала концептуальний електромобіль Morphoz. Його фішка – можливість за кілька секунд наростити ємність батареї для збільшення пробігу. Це досягається тим, що він розтягується.
У міському режимі, на який, за оцінкою Renault, припадає 90% часу, використовується акумуляторна батарея ємністю 40 кВт·год. Решта 10% часу – дальні поїздки, через які електромобіль може видовжитися на 20 см. Це створить місце, щоб вмістити додатковий блок акумуляторів ємністю 50 кВт·год. На батареї загальною ємністю 90 кВт пробіг без підзаряджанння збільшується до 700 км.
Окрім збільшення дальності пробігу видовження машини також поліпшує комфорт у салоні. Підвищується й аеродинаміка транспортного засобу. Після поїздки додаткові батареї можна зняти і повернутися до початкової конфігурації.
У Renault кажуть, що немає необхідності оснащувати всі електромобілі ємнісними батареями на 90 кВт·год. Використання менших акумуляторів підвищує екологічність та зменшує викиди парникових газів.
