Суббота, 7 марта, 2026

Artemis II направляется к Луне, дата запуска назначена

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) преодолело техническое препятствие, вынудившее их отозвать ракету миссии Artemis II со стартовой площадки в прошлом месяце, и теперь определило дату для следующей попытки полета на Луну. Этот перенесенный старт, как ожидается, состоится 2 апреля.

После успешного проведения критического теста с горючим 21 февраля, который прошел без значительных проблем, гигантская 98-метровая ракета Space Launch System (SLS) потенциально могла стартовать уже на этой неделе. Этот тест включал заправку ракеты чрезвычайно холодным ракетным топливом, что, казалось, устранило давнюю проблему утечки водорода, которая препятствовала запуску в начале февраля.

Однако, сразу же после успешного тестирования, возникла новая проблема, которая требовала внимания. Команда наземного обслуживания не смогла доставить гелий в верхнюю ступень ракеты. В отличие от соединений основной ступени, которые можно исправить непосредственно на стартовой площадке, подводящие линии к верхней ступени, расположенной выше, доступны только внутри огромного здания для сборки космического корабля (VAB) на мысе Канаверал.

Руководство миссии быстро приняло решение вернуть ракету обратно в здание VAB для проведения детальной диагностики. Возвращение ракеты в VAB произошло 25 февраля, и в течение недели инженеры обнаружили причину проблемы с подачей гелия. Как сообщает NASA, проверки обнаружили, что уплотнитель в быстроразъемном соединении, через которое гелий поступает к ракете из наземных систем, препятствовал прохождению газа.

Решение проблемы уплотнения

«Команда демонтировала быстроразъемное соединение, собрала систему заново и начала проверять эффективность ремонта верхней ступени, пропуская через механизм гелий с уменьшенной скоростью, чтобы убедиться, что проблема решена”, – говорится в обновлении НАСА. Инженеры продолжают анализировать причины смещения уплотнения, чтобы предотвратить повторение подобной ситуации в будущем, обеспечивая надежность всех компонентов перед предстоящим полетом.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Коментуйте, будь-ласка!
Будь ласка введіть ваше ім'я

Євген
Євген
Евгений пишет для TechToday с 2012 года. По образованию инженер,. Увлекается реставрацией старых автомобилей.

Vodafone

Залишайтеся з нами

10,052Фанитак
1,445Послідовникислідувати
105Абонентипідписуватися

Статті