Мельницы оказываются чрезвычайно вредными для экологии – их отходы не принимают даже свалки. Причина в лопастях, которые производятся из прочных и легких материалов, непригодных для переработки и плохо подходящих даже для хранения на свалке. Выходом может стать строительство мостов, которое позволяет повторное использование лопастей ветряков.

В Ирландии города Мидлтон и Югхал недавно соединили пешеходным мостом, который построен из лопастей ветряных турбин. Это второй такой мост в мире, первый построили осенью 2021 года в небольшом городке на западе Польши.

Підписуйтесь на наш Telegram. 

Инженеры и предприниматели, стоящие за этими мостами, надеются, что эти проекты представляют собой начало новой тенденции по перепрофилированию старых лопастей ветряных турбин для инфраструктурных проектов.

Повторное использование лопастей удерживает их подальше от свалок и экономит энергию, необходимую для производства новых строительных материалов.

Для решения проблемы возникающих отходов лопастей ветряных турбин будут нужны креативные решения. Лопасти ветровых турбин, имеют в среднем более 50 метров в длину и весят более десяти тонн каждая, занимают огромное количество места на свалках.

Оказавшись на помойке эти сверхпрочные, армированные волокнами предметы не так легко ломаются. Выведенные из эксплуатации лопасти ветряных турбин сегодня часто отправляются на свалки. Основная альтернатива — сжигание для получения энергии — создает дополнительное загрязнение.

Марчин Собчик, разработчик в Anmet, компании, стоящей за новым польским мостом из лопастей в Польше, рассказывает The Verge, что в ветряных лопастей часто остаются десятилетия жизни после вывода турбины из строя. И те же свойства материала, которые делают лопасти хорошими для использования энергии ветра — прочность, легкий вес и долговечность при любых погодных условиях, — также делают их привлекательными в качестве вспомогательных инженерных конструкций.

Компания по переработке металлов, Anmet начала изучать способы перепрофилирования ветряных лопастей около семи лет назад. С тех пор компания развила небольшой коммерческий бизнес по изготовлению уличной мебели из выброшенных лопастей ветряных турбин. Мосты, говорит Собчик, являются следующей областью, которую он хотел бы расширить в коммерческом плане.

На тестирование, разрешение и строительство первого блейд-моста у компании ушло около трех лет. После сбора списанных лопастей с ветроэлектростанции в Германии лопасти подвергли ряду инженерных испытаний в партнерстве с польским технологическим университетом Жешува. Затем их разрезали для создания основных опорных конструкций для пешеходного моста. В октябре Amnet установила этот мост через реку в Шпротаве, небольшом городке, где находится штаб-квартира компании.

В будущем компания надеется построить аналогичные мосты в Польше, Германии и за ее пределами. Собчик считает, что Amnet сможет предложить цену, конкурентоспособную по сравнению с традиционными стальными и бетонными мостами, а также решить проблему отходов.

Используя лопасти, снятые с ветряной электростанции в Белфасте, компания Rewind избежала почти 800 килограммов выбросов CO2, которые произошли бы, если бы для ирландского блейд-моста использовали стальные балки.

Поисковый гигант Google разработал интеллектуальную настольную лампу. Она называется DLight, окрашена в чистый белый цвет и имеет круглую основу с компонентом в форме таблетки. Она несет в себе минималистичную эстетику Google, которая хорошо сочетается с другими продуктами компании для смарт-дома

Дизайнер Google Бен Голд, который представил продукт, говорит, что DLight не является конфиденциальной и скорее всего, никогда не будет продаваться за пределами компании.

Підписуйтесь на наш Telegram. 

У лампы присутствует поддержка виртуального помощника и она также отображается в приложении управления смарт-домом Google Home, как и любая другая смарт-лампочка.

DLight поставляется с портом USB-C и даже получает обновление OTA. Документы FCC также показывают, что он поддерживает Wi-Fi 802.11 b / g / n и что он изготовлен компанией HCC Teletron (HK) Technology Co., которая является дочерней компанией Foxconn.

Напряжение питания составляет 24 В, а мощность устройства не превышает 14 Вт. На подставке также нанесен QR-код, возможно, для упрощения настройки.

Бен говорит, что лампа является частью более масштабных усилий по улучшению ситуации с удаленной работой и постоянным использованием видеосвязи.

Поставщик твердотельных накопителей для продукции Apple пострадал от загрязнения входных полуфабрикатов. Ожидается, что цены на флеш-накопители вырастут во всем мире. Проблема коснулась NAND-производств Western Digital и Kioxia

Western Digital сообщает, что в январе она потеряла носителей флэш-памяти объемом 6,5 эксабайт. Причиной стало использование загрязненных материалов на двух заводах в Японии. Этими объектами совместно управляют Western Digital и ее партнер Kioxia, которая ранее входила в состав Toshiba. Что стало причиной загрязнения и когда ожидается возобновление производства, пока неизвестно.

Підписуйтесь на наш Telegram. 

Western Digital и Kioxia входят в число ведущих мировых поставщиков твердотельных накопителей. Их совместное производство занимает около 30 процентов всего рынка флэш-памяти NAND.

Исследование рынка TrendForce показывает, что цена на NAND, которая является основным компонентом твердотельных накопителей, может вырасти до 10 процентов, начиная со второго квартала 2022 года.

Western Digital и Kioxia в основном предлагают накопители SSD и eMMC для ПК. Но анализ iFixit показал, что Apple использует чипы NAND Kioxia во многих своих продуктах, включая линейку iPhone 13, iPad Pro и 14 — и 16-дюймовый MacBook Pro.

В последние годы Samsung поставляла много твердотельных накопителей Apple для Mac, но компания все чаще обращается к индивидуальным решениям для хранения данных. Например, это проприетарные компоненты SSD на компьютерах Apple Mac M1.

Даже если продукция Apple напрямую не пострадает от приостановки производства Kioxia, все еще возможно, что сокращение поставок в отрасли может привести к росту издержек Apple. Остается вопросом, будет ли компания поглощать эти повышения цен или передаст их потребителям.