В связи с растущей популярностью и спросом на криптовалюты по-прежнему возникает вопрос энергопотребления. Добыча криптовалют может свести на нет все усилия по сокращению выбросов, которые делают много стран.

По данным портала Digiconomist, специализирующегося на отслеживании побочных эффектов цифровых тенденций, потребление электроэнергии криптовалютой Bitcoin почти удвоилось по сравнению с прошлым годом. В целом, добыча Bitcoin и транзакции выросли по сравнению с прошлым годом.

В 2021 году сеть Биткойн обработала около 97 миллионов транзакций. Это составляет примерно 0,012% от общемирового объема безналичных транзакций.

Но потребление электроэнергии биткоином составило 0,54% мирового потребления электроэнергии. В среднем это составляет 1386 кВт*ч на биткойн-транзакцию.

Сеть Биткойн потребляла в общей сложности 134 ТВт*ч, что сопоставимо с электроэнергией, потребляемой такой страной, как Аргентина.

Соответствующие выбросы CO2 составили примерно 64 млн тонн — достаточно, чтобы свести на нет всю глобальную чистую экономию от внедрения электромобилей.

Энергия, потребляемая каждой Биткойн-транзакции в среднем, могла бы обеспечить энергией среднестатистическое американское домохозяйство более чем на 1,5 месяца. Углеродный след транзакции составляет 658 кг CO2, что эквивалентно углеродному следу почти 1,5 миллиона транзакций с использованием карты VISA.

Это также углеродный след, что превышает углеродный след на одного пассажира прямого рейса из Амстердама в Нью-Йорк. В целом сеть Биткойн потребляла на 89% больше энергии в 2021 году, чем в 2020 году.

И это только с учетом Bitcoin, не считая Эфириума, Раптореума, Кардано и других криптовалют.

В NVIDIA предпринимают новую попытку перезапустить голосовое управление в автомобилях. Эта концепция не нова, но по ряду причин управление функциями автомобиля голосом не стало популярным. В NVIDIA считают, что виртуальный ассистент с искусственным интеллектом это может изменить.

Виртуального ассистента представил вице-президент автомобильного подразделения NVIDIA Али Кани. Он продемонстрировал на CES 2022 таланты виртуального помощника, созданного на платформе Omniverse от NVIDIA, описав его как консьерж-сервис компании.

Виртуальный помощник предназначен для работы с водителем и использует разговорный искусственный интеллект в реальном времени для выполнения различных задач. В демонстрационном видео водитель просит помощника открыть люк на крыше, проверить сообщение и забронировать столик на ужин. Консьерж неправильно произносит мисо, описывая фирменное блюдо шеф-повара в рекомендуемом ресторане, но может предложить белое вино к еде.

Кани также рассказал о том, как клиенты используют восьмое поколение платформы DRIVE Hyperion компании, которая была принята автопроизводителями, производителями грузовиков, производителями автомобилей 1-го уровня и компаниями-роботакси.

«У нас есть некоторые партнеры, которые просто покупают наши чипы и основную операционную систему, разрабатывая собственные программные продукты, в то время как другие партнеры полагаются на нас во всем стеке — от программного обеспечения для самостоятельного вождения до учебных моделей искусственного интеллекта в облаке», — сказал Кани.

DRIVE Hyperion — это эталонная архитектура для разработки, тестирования и валидации автономных транспортных средств. Платформа объединяет набор датчиков, который включает 12 внешних камер, три внутренние камеры, девять радаров, 12 ультразвуковых и один фронтальный лідар, а также один лідар для сбора достоверных данных о местности. DRIVE Hyperion оснащен полным набором программного обеспечения для автономного вождения, а также мониторинга и визуализации водителя, которые могут обновляться беспроводным способом.

Кане сказал, что компания работает с многими новыми производителями электромобилей, в том числе со многими в Китае.

«Эти электромобили со временем будут становиться все лучше и лучше с каждым обновлением, — сказал он. Такие компании могут получить выгоду от новых бизнес-моделей, основанных на программном обеспечении, а не продавать автомобиль и видеть, как он деградирует после того, как его выгнали из дилерского центра».

NVIDIA также сотрудничает с Tusimple, автономной транспортной компанией, которая развивает грузовую сеть в партнерстве с UPS, Navistar и Penske.

Канье сказал, что разработка технологии автономных транспортных средств является одной из самых больших проблем для искусственного интеллекта. NVIDIA создает репликатор Drive Sim, чтобы обойти эту сложность. Платформа использует синтетические данные, чтобы помочь технологии AV анализировать и понимать сложные условия, такие как вождение в ночное время и навигация по строительных зонах.

«С помощью синтетических данных инженеры могут обучать модели искусственного интеллекта еще до того, как будут собраны все данные, — сказал Кане. — Это точно, недорого и заполняет пробелы в данных, которые нелегко найти в реальном мире».

На выставке CES 2022 представители Google объявили по меньшей мере 13 различных новых программных функций. Среди них – быстрое переключение, как на AirPods, отображение текстовых приложений Android на Chromebook. Это часть инициативы, которую Google называет «Лучше вместе», но которую эксперты уже назвали «догоняя экосистему Apple».

Самые большие обновления поступают для функции Google «быстрая пара». Это пользовательский интерфейс Android, предназначенный для упрощения сопряжения наушников Bluetooth.

В этом году Google предоставит возможность автоматического переключения между устройствами. Быстрое соединение будет использоваться для настройки коммуникации между устройствами «умного» дома с помощью будущего стандарта Matter. То есть подключение новой смарт-лампочки или дверного замка будет намного проще.

Google также позволит «смарт» — часам под управлением Wear OS 3 разблокировать связанные телефоны Android или хромбуки. Почти так же, как часы Apple Watch могут разблокировать iPhone. Эта функция появится в ближайшие месяцы. Сейчас единственными широко доступными смарт-часами, работающими под управлением новой ОС, являются Samsung Galaxy Watch 4.

Все функции, которые Google анонсирует сегодня, планируется выпустить позже в этом году в сроки от «в ближайшие недели» и «в ближайшие месяцы» до «позднее в этом году».

Новые возможности появятся на телефонах Android, хромбуках, Android TV, наушниках Bluetooth и даже некоторых ноутбуках с Windows от Acer и HP.

Эта последняя деталь может оказаться одним из самых важных анонсов Google: HP, Acer и Intel сотрудничают с Google для поддержки некоторых функций Better Together на своих ноутбуках. Пользователи смогут использовать быстрое соединение, синхронизировать текстовые сообщения и использовать функцию Android «поделиться рядом» для обмена файлами на своих будущих ПК с Windows.

Наряду с объявленными планами Google о переносе игр Google Play в Windows, это еще один признак того, что компания не будет полностью уступать интеграцией Android в Windows партнерским отношениям с Microsoft.

Кроме Fast Pair в Google также создадут систему, которая позволяет отображать любую программу обмена сообщениями с телефона на Chromebook. Еще появится функция под названием «Фотопленка на концентраторе телефона», которая упростит перемещение фотографий с телефона на Chromebook.

Хромбуки получат новый процесс настройки, если у пользователя есть телефон Android. Достаточно будет соединить их во время начальной конфигурации, и некоторые настройки и информация об учетной записи будут переданы автоматически. Их также можно будет разблокировать с помощью часов Wear OS.

Google также продолжает работать над добавлением поддержки разблокировки автомобилей с помощью UWB (в настоящее время доступна на телефонах Samsung и Pixel 6 Pro). Первым партнером станет BMW. Volvo, которая использует Android Auto, интегрируется с Google Assistant, чтобы можно было использовать смарт-динамик для таких функций, как удаленный запуск авто.