Уже длительное время известно, что Huawei вынашивает планы по выпуску смартфона с гибким дисплеем. Недавно аналитикам Nikkei стало известно, что компания прикладывает все усилия, чтобы опередить главного конкурента – Samsung, которая работает над аналогичным устройством с 2013 года.

Экраны не будут поставлять известные поставщики Samsung Display и LG Display. Производителем гибких дисплеев для Huawei станет китайская компания BOE Technology Group. Специалисты отмечают, что возникает вопрос надежности гибких OLED-панелей от BOE. Ее технологии несколько отстают от имеющихся в Samsung Display и LG Display.

Источники утверждают, что Huawei планирует выпустить около 20-30 тыс. смартфонов. Они предполагают, что стартовая партия может быть даже меньше. Основной задачей этих девайсов будет привлечь внимание индустрии и СМИ.

Samsung также длительное время работает над гибкими телефонами. Однако большие производственные сложности заставляют компанию постоянно переносить сроки. Например, весной 2017 года появилась информация, что рабочий прототип Galaxy X должны показать на выставке IFA 2017, но выставка закончилась, а телефон на ней не показали. Руководство Samsung Mobile в лице президента мобильного подразделения Донга Джина Ко в 2017 году также официально подтвердило планы по выпуску первых серийных гибких смартфонов Galaxy. Девайсы должны были выйти в 2018 году и кроме необычной гибкой конструкции получить голосового ассистента Bixby. Сейчас релиз гибкого смартфона Samsung планируется на начало 2019 года, и ожидается, что цена новинки составит от 1500 до 2000 долларов.

На дорогах уже достаточно много автомобилей, которые могут ездить самостоятельно, но при возникновении сложной обстановки алгоритмы мгновенно бросают управление. По существующим правилам, водитель в такой ситуации должен принять управление на себя, однако при этом не учитывается время, которое необходимо человеку для перехода от пассажира к водителю. В этот момент может произойти авария, и в Bosch решили, что самоуправляемое авто должно заблаговременно передавать управление человеку. Для этого компания запустила сервис оповещения о состоянии дороги.

Новая служба от Bosch заблаговременно предоставляет алгоритмам данные об ухудшении дорожных условий впереди. Для этого используется информация о погоде от финской компании Foreca.

Сервис Bosch пока находится в тестовом режиме, а в коммерческую эксплуатацию его планируется запустить в 2020 году. К тому времени он также будет учитывать данные от самих автомобилей, которые пользуются этим сервисом. Система будет получать информацию о температуре воздуха снаружи и внутри авто, состоянии активации стеклоочистителя и сколько раз активировалась система противоскольжения. В Bosch говорят, что чем больше машин станут пользователями сервиса, тем точнее он будет работать.

Huawei предоставила владельцам телефонов Honor технологию разгона видеоядра GPU Turbo, которая обещает на 60% повысить производительность графики. Похожее решение с предварительным названием Adreno Turbo подготовил Qualcomm. Детали о новинке неизвестны, и некоторые эксперты предполагают, что производитель также может показать просто новую серию своих чипсетов.

Технология Huawei GPU Turbo появилась в прошлом месяце. Разработчики пообещали пользователям телефонов Honor увеличение производительности графического чипа на 60% и увеличение энергоэффективности на 30%. Это позволяет смартфонам легче справляться с дополненной и виртуальной реальностью, предоставляя более плавную картинку. Технология также предлагает качество HDR и некоторые другие улучшения графики в играх.

В системах Qualcomm Snapdragon используются графические ускорители Adreno, от которых получила название новая технология. Вероятно, Adreno Turbo будет работать по тому же принципу, что и GPU Turbo, но сведений об этом нет.

Ожидается, что одновременно с анонсом технологии станет известно, какой смартфон первым получит поддержку Adreno Turbo, а также когда обновление станет доступным для уже выпущенных устройств.