Калифорнийский стартап Varda отпраздновал развертывание своего первого спутника, ставшего первой космической фабрикой. Этот фармацевтический завод также сработает как гиперзвуковой испытательный стенд при повторном входе на скорость 25 Махов, чтобы снизить общие производства.

Почему производство в космосе? Когда вы работаете в невесомости – или, по крайней мере, в среде микрогравитации на орбите – вы меняете очень важное физическое явление, которое почти постоянно для любой земной лаборатории — гравитацию.

Если гравитацию извлечь из уравнения, таких вещей, как конвекционные потоки, не существует, потому что тепло поднимается против гравитации. Частицы в жидкости не образуют сгустков, не поднимаются на поверхность, не опускаются ко дну, как это происходит на Земле под действием гравитации.

«Полученное регулируемое распределение размеров частиц, более упорядоченные кристаллы и новые формы, – говорится в брошюре Varda, – могут привести к улучшению биодоступности, продленному сроку годности, новой интеллектуальной собственности и новым путям введения».

Эти и другие факторы оказались чрезвычайно полезными для одной конкретной сферы исследований и разработок: выращивание белковых кристаллов, представляющее наибольшую категорию экспериментов, проведенных на МКС, утверждают в NASA.

Микрогравитация является особенно привлекательным предложением для разработчиков лекарства, которые могут использовать среду невесомости для кристаллизации биологических белков, чтобы проанализировать их структуру и разработать лекарства, чтобы идеально с ними связываться.

Но они также могут использовать лабораторию микрогравитации для производства своего лекарства в кристаллической форме с чрезвычайной точностью. Здесь мы не говорим о целях таблеток вместе со связующими веществами и другими дешевыми добавками. Но действующие вещества этих препаратов могут стоить абсолютно безумные деньги за килограмм.

Издание Not Boring, работая вместе с Varda, нашло несколько примеров, наиболее удивительным из которых является препарат для иммунотерапии лейкемии Blincyto, ценой 114,3 миллиарда долларов США за килограмм. Или мРНК в основе вакцины Pfizer против COVID-19; два галлона этого препарата равны всем дозам, которые компания Pfizer изготовила на сегодняшний день – и эти дозы принесли компании Pfizer более 75 миллиардов долларов, или, как выражается Not Boring, сто стодолларовых банкнот, которая достигла бы 82% от пути в космос (в космос 100 км от поверхности планеты).

Таким образом, космическая лаборатория представляет собой уникальную производственную среду как для исследований и разработок, так и для производства невероятно ценных веществ, чего просто невозможно добиться на земле.

Расходы на килограмм космических запусков пока еще очень высоки. Но деятельность в космосе быстро становится настолько дешевой и доступной, что ее больше не нужно рассматривать как эпизодическое дело для компаний, производящих такие вещи, как лекарства, сверхпроводники или суперсплавы. Varda – просто первая компания, которая вывела на орбиту космический производственный спутник. Будет много других.

Первая «космическая фабрика» Varda была запущена на борту Falcon 9, и сейчас она на орбите. В течение следующей недели она проведет системные тесты, а затем, если все пойдет по плану, начнет коммерческие тесты старого препарата от ВИЧ/СПИДа под названием Ритонавир, нагревая и охлаждая его, чтобы проверить различия в его кристаллической структуре, когда кристаллы выращиваются в космосе.

Фабрика размером примерно с мяч будет вращаться на орбите чуть больше месяца на высоте более 1000 км, после чего она запустит тормозной двигатель, чтобы замедлиться настолько, чтобы упасть обратно на Землю. При падении с гиперзвуковой скорости более 25 Махов (31 000 км/ч) атмосфера затормозит апарад до 5 Махов (6200 км/ч) где-то на расстоянии 40 км от поверхности.

И вот здесь Варда применила разумное коммерческое мышление. Поскольку их фабрика все равно будет работать на гиперзвуковой скорости, Varda подготовила предложение «повторного входа как услуга», которое позволит разным программам гиперзвуковых исследований и разработок правительства США выполнять критические испытания в среде, значительно превышающей самые современные средства аэротоннелей со скоростью 15 Махов.

Автомобильная индустрия пытается создать машину, которой не нужен водитель. И хотя один из крупнейших автопроизводителей говорит, что это невозможно, исследования продолжаются. Недавно британский ученый решил изучить реакцию пешеходов на автомобиль без водителя. Поскольку таких машин еще нет, ему пришлось замаскироваться под автомобильное кресло, чтобы люди не замечали водителя за рулем.

Таким образом, обманули пешеходов британского города Ноттингем. Эксперимент описывается как первое в истории Великобритании исследование «водителя-призрака» с использованием визуальных дисплеев для общения с переходящими дорогу людьми.

Университет Ноттингема оснастил автомобиль экраном, сообщающим пешеходам о разных вещах своим счастливым «лицом», сообщением о предоставлении дороги и даже поднятой бровью. Результаты показали, что при отсутствии кого-то на водительском сиденье пешеходы доверяют определенным визуальным подсказкам больше, чем другим, когда решают, следует ли переходить дорогу перед автономным автомобилем.

Цель заключалась в том, чтобы понять, как пешеходы естественно реагируют на беспилотные транспортные средства с разными внешними человеко-машинными интерфейсами (eHMI) – визуальными дисплеями, расположенными на передней части автомобиля. Для этого на автомобиле с водителем-призраком несколько дней ездили по университетскому городку.Ряд различных рисунков, спроектированных на дисплее eHMI, информировал пешеходов о поведении и намерениях автомобиля, включая выразительные глаза и лица, сопровождавшиеся короткими текстовыми словами, такими как «Я вас видел» или «Я уступаю дорогу». eHMI контролировался членом команды, сидящим на заднем сиденье. Для наблюдения за реакцией пешеходов в реальном времени велась запись на видеорегистраторы.

Кроме того, исследователи были размещены на четырех пунктах пересечения дороги, чтобы попросить пешеходов заполнить краткий опрос об их впечатлениях от автомобиля и его дисплеев.

Дэвид Р. Лердж, старший научный сотрудник исследовательской группы человеческих факторов Ноттингемского университета, сказал: «В рамках проекта ServCity, создавшего инфраструктуру для автономных транспортных средств в Великобритании, мы хотели исследовать, как будут взаимодействовать пешеходы. с автомобилем без водителя и разработали эту уникальную методологию, чтобы исследовать их реакцию. Мы хотели определить, какие проекты вызывают самый высокий уровень доверия людей, желающих переходить дорогу. Для этого мы использовали три разных уровня антропоморфизма: имплицитная, светодиодная лента, созданная для имитации зрачка глаза, низкий, ориентированный на транспортное средство значок и такие слова, как «уступить дорогу», и явное, выразительное лицо и человеческий язык».

Исследование длилось несколько дней, за это время 520 пешеходов взаимодействовали с автомобилем, и было собрано 64 ответа на опрос.

Профессор Гэри Бернетт, руководитель исследовательской группы человеческих факторов и профессор кафедры человеческих факторов транспорта на инженерном факультете, сказал: «Что касается дисплеев, eHMI с четкими глазами не только привлек наибольшее визуальное внимание, но также получил хорошие оценки за надежность и четкость, а также высшую преимущество, в то время как неявная светодиодная лента была оценена как менее четкая и предложила более низкие оценки доверия».

Дэвид добавил: «Интересным дополнительным открытием стало то, что пешеходы продолжали использовать жесты руками, например, благодарили машину, несмотря на то, что большинство респондентов считали, что машина действительно без водителя, что показывает, что в этом все еще есть ожидание определенного социального элемента. взаимодействия».

Теперь команда будет рассматривать более широкий круг уязвимых участников дорожного движения, таких как велосипедисты и пользователи электросамокатов, и то, как они могут естественно взаимодействовать с будущим автономным транспортным средством.

На днях в церкви Святого Павла в баварском городе Фюрт прошла довольно необычная церковная служба. Ее провел чат-бот с искусственным интеллектом ChatGPT, визуализированным в виде бородатого темнокожего мужчины на огромном экране. Бот проповедовал перед более 300 людьми, которые пришли на эту экспериментальную лютеранскую церковную службу. Текст проповеди и другой контент также создал искусственный интеллект.

40-минутная служба – включая проповедь, молитвы и музыку – была создана ChatGPT и Йонасом Зиммерлейном, теологом и философом из Венского университета.

«Я задумал эту службу, но на самом деле я скорее сопровождал ее, потому что я бы сказал, что около 98% происходит от машины», — сказал 29-летний ученый.

Церковная служба под руководством искусственного интеллекта была одним из сотен событий на съезде протестантов в баварских городах Нюрнберге и соседнем Фюрте. Она вызвала такой необычайный интерес, что люди образовали длинную очередь у церкви 19 века за час до начала.

Сам конгресс — Deutscher Evangelischer Kirchentag на немецком — проходит каждые два года летом в новом месте Германии и собирает десятки тысяч верующих, чтобы молиться, петь и обсуждать свою веру. Они также рассказывают о текущих событиях в мире и ищут решение ключевых вопросов, среди которых в этом году были глобальное потепление, война в Украине и искусственный интеллект.

В этом году собрание проходило под лозунгом «Теперь время». Этот слоган был одним из предложений Симмерлайн ChatGPT, когда попросил чат-бота разработать проповедь.

«Я сказал искусственному интеллекту: «Мы на церковном конгрессе, вы проповедник… как выглядела бы церковная служба?, — сказал Зиммерлейн. Он также попросил включить псалмы, а также в конце молитвы и благословения. – В конечном итоге вы получаете достаточно солидную церковную службу»

Симмерлейн был почти удивлен успехом своего эксперимента. Верующие в церкви внимательно слушали, как искусственный интеллект проповедовал о том, чтобы оставить прошлое позади, сосредоточиться на сегодняшних вызовах, преодолеть страх смерти и никогда не терять доверия к Иисусу Христу.

Всю службу проводили четыре разных аватара на экране: две молодые женщины и двое молодых мужчин.

Иногда аватар, созданный искусственным интеллектом, нечаянно вызывал смех, как когда он использовал банальности и говорил посетителям церкви с невозмутимым выражением лица, что, чтобы «сохранить нашу веру, мы должны молиться и регулярно ходить в церковь».

Некоторые люди с энтузиазмом снимали событие на мобильные телефоны, другие смотрели на это более критично и отказывались громко говорить во время молитвы Господней.

Гейдероз Шмидт, 54-летняя женщина, работающая в ИТ, сказала, что она была взволнована и заинтересована этим богослужением, но со временем оно все больше отпугивало.

«Не было ни сердца, ни души, – сказала она. – Аватары вообще не проявляли эмоций, не имели языка тела и говорили настолько быстро и монотонно, что мне было очень трудно сосредоточиться на том, что они сказали. Но, возможно, все иначе для молодого поколения, выросшего со всем этим».

Марк Янсен, 31-летний лютеранский пастор из Тройсдорфа близ города Кельна на западе Германии, привел группу подростков из своей общины к Св. Павлу. Его больше поразил эксперимент.

«Я действительно представлял, что будет хуже. Но я был приятно удивлен, как хорошо это сработало. Кроме того, язык искусственного интеллекта работал хорошо, хотя иногда он был несколько неровным», — сказал Янсен.

Но то, чего пастору не хватало, так это любых эмоций или духовности, которые, по его словам, важны, когда он пишет собственные проповеди.

Анна Пузио, 28-летняя исследовательница этики технологий из Университета Твенте в Нидерландах, также посетила службу. Она сказала, что видит много возможностей в использовании искусственного интеллекта в религии, например, сделать религиозные службы более доступными и инклюзивными для верующих, которые по разным причинам могут не иметь возможности лично почувствовать свою веру с другими в молитвенных домах.

Однако она отметила, что существуют также опасности, когда дело доходит до использования искусственного религии.

«Проблема, которую я вижу, состоит в том, что искусственный интеллект очень похож на человека, и его легко ввести в заблуждение, – сказала она. — Кроме того, у нас не только одно христианское мнение, и это то, что искусственный интеллект тоже должен представлять. Мы должны быть осторожны, чтобы не использовать его с целью распространения только одного мнения».

Зиммерлейн сказал, что он не намерен заменить религиозных лидеров искусственным интеллектом. Скорее он видит использование искусственного интеллекта как способ помочь им в повседневной работе в их собрании.

Некоторые пасторы ищут вдохновения в литературе, говорит он, поэтому почему бы также не попросить искусственный интеллект предоставить идеи о будущей проповеди. Другие хотели бы иметь больше времени для индивидуального духовного руководства своих прихожан, почему бы не ускорить процесс написания проповеди с помощью чат-бота, чтобы выделить время на другие важные обязанности.

«Искусственный интеллект все больше будет увлекать нашу жизнь во всех ее аспектах, — сказал Зиммерлайн. – И поэтому полезно научиться с этим справляться».

Однако, экспериментальная церковная служба также показала пределы внедрения искусственного искусственного интеллекта в церкви или религии. Не было реального взаимодействия между верующими и чат-ботом. Бот не мог реагировать на смех или на любую другую реакцию посетителей церкви, как это мог бы сделать человеческий пастор.

«Пастор в обществе живет с людьми, он прячет людей, он знает их с самого начала, — сказал Зиммерлайн. – Искусственный интеллект не может этого сделать. Оно не знает собрания».

По материалам: Associated Press